波音可以自己做安全認證,錯誤在於故意掩蓋問題

  波音737 MAX全球禁飛。爲什麼呢?確實存在安全問題。

  有人發現,這個型號的飛機,是波音自己做的安全認證。有人認爲這是個問題。

  其實吾認爲這並不是問題。企業質保不都是自己做的嗎?波音自己做安全認證,有實力,完全可以做好。只要按照認證要求,認真測試,嚴格審覈,發現問題就改好,沒什麼不可以的。

  問題在於,波音藉着自己做認證的方便,隨便應付了一下。測試中肯定也發現類似問題,只是爲了成本、時間,掩蓋過去了。

 

  那麼,第三方認證,就是可信的嗎?這個也不好說。爲什麼呢?認證是要交錢的,認證單位也有成本、利潤的要求。拿人錢財,替人消災,現在波音交錢要求通過認證,有多大概率不通過?誰說問題就會惡化?就會發生事故?

 

  那麼,怎麼改進測試呢?其實吾倒是覺得,可以讓各航空公司的飛行員參與,發現異常情況及時通報。這樣波音不僅可以大量測試,而飛行員提早熟悉機型。

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