公交車憑藉其價格優勢、較大的載客能力、運行線路覆蓋面廣，成爲城市內最重要交通手段之一。但是由於城市內車輛衆多，堵車嚴重，在高峯期可能十幾二十幾分鐘都等不到一輛，從而錯過上班或處理其他重要事情的時間。因此能夠準確掌握公交車運行的實時動態以及運行前方路況等信息就變成了一件必要的事情，智能公交站牌系統應運而生。
二、系統原理
智能公交站牌系統結合GPS監控調度系統、公交到站發佈系統、多媒體信息發佈系統三大主流系統，讓乘客可以在等車的時候，通過電子站牌實時瞭解後方車輛發車、到站、車輛擁擠程度等信息，同時電子站牌配備攝像和語音播報功能，可將站臺功能障礙、站臺人員流動情況發送到控制中心，方便控制中心對站臺進行維護以及對公交車運行路線進行調整，緩解高峯期擁擠路線運行壓力。
電子站牌還可通過計訊路由器接收數據播放時政新聞、廣告促銷、旅遊線路、政府公告等信息，有效提高公交站牌利用率。並且可以通過將車輛運行前方堵車或者一些突發狀況進行播報，讓乘客可以合理安排自己的出行計劃。
三、系統組成
公交車數據採集：通過公交車內的車載終端系統將公交車行車路線、車內擁擠情況信息發送到控制中心，方便控制中心對相應的信息進行處理。
數據控制中心：控制中心接收公交車上傳來的數據信息、站臺傳來的視頻信息，可以及時對站臺進行維護，也方便後期對站臺人流信息數據進行調用，調整公交車運行路線。
站臺數據端：使用計訊全網通路由器TR341，通過4G/3G的無線傳輸方式，將採集到的站臺數據數發送到控制中心，同時接收發來的信息數據，再通過電子站牌將公交車運行實時數據進行顯示。
四、系統功能
方便乘客實時查看公交數據，減少盲目的等車時間
通過查看視頻數據方便管理人員觀測站臺信息，及時處理突發事件
可通過控制中心直接對公交車行車路線數據進行修改，無需到站更換線路牌，節約人力物力
多媒體視頻播放，既提升電子站牌利用率，又可充實乘客等車時間
五、項目意義
通過智能公交站牌系統可以讓乘客實時查看運行前方堵車、紅綠燈等路況信息以及車輛到站信息，方便乘客合理安排出行計劃。顯示屏播放的當地新聞、旅遊路線信息也方便外地乘客更加深入的瞭解該城市。並且公交站臺分佈廣，可利用電子站臺將不同區域的溫度、溼度、水位、可吸入顆粒物以及空氣成分等進行24小時的不間斷檢測，最後將數據發送給相關部門，有助於改善城市環境質量。