太空回眸：長光衛星發射往事

　　這是葡萄牙的奧比杜什湖海岸，大海、沙灘、山巒、城市錯落有致，大地的畫卷在太空中徐徐展開，藍色海浪衝上沙灘、城市的道路、山峯投下的陰影都一一呈現在距離地面 572km 的高分 02A 光學遙感衛星的鏡頭裏。
　　獵雲網獲悉，高分 02A、02B 星系長光自主研發的新型光學遙感衛星，長焦距光學雙相機共基準裝調與雙頻 GNSS 定軌及高精度雙星敏定姿技術相結合，使其具備高分辨、大幅寬、高定位精度、高速數傳的特點。
　　高分 02A 星是吉林一號衛星工程的第十四顆衛星，11 月 13 日在酒泉衛星發射中心順利發射升空，進入吉林一號星座的預定軌道，並於當天成功獲取、回傳遙感影像；12 月 7 日，高分 02B 星發射成功，這也是吉林一號的第 8 次發射，已經成爲國內最大的商業遙感衛星星座。
　　<strong>籌備九年，長光啓幕商業航天</strong>
　　但凡談起國內商業航天，基本離不開長光衛星，作爲國內首家商業航天公司，長光的起源要追溯到 2005 年，‘一彈一星大口徑大光柵’作爲光機所的重大課題，探索以載荷爲核心的星載一體化技術路線，長光衛星的早期籌備工作正式開始。第二年，長春光機所“星載一體化”技術研究室成立。
　　2008 年，通過省發改委批准，長春光機所建設“吉林省小衛星技術工程中心”，圍繞高性能小衛星關鍵技術進行重點攻關，而大型衛星的時間週期較長，所以現在發射的基本都是小型衛星。
　　2010 年，吉林提出了衛星產業發展計劃，並自當年起，衛星建設項目連續 9 年被寫入吉林省政府工作報告，列爲全省重大建設工程。2012 年，以長春光機所爲主體，聯合哈爾濱工業大學共同建設“小衛星技術國家地方聯合工程研究中心”。2012 年 12 月，長春光機所正式啓動“吉林一號”衛星研製工作。
　　2014 年 4 月，“吉林一號”衛星工程被國家正式批准立項。2014 年 11 月，國務院 60 號文件明確提出“鼓勵民間資本參與國家民用空間基礎設施建設。鼓勵民間資本研製、發射和運營商業遙感衛星。引導民間資本參與衛星導航地面應用系統建設。”
　　2014 年 12 月 1 日，中國第一個商業衛星公司——長光衛星技術有限公司成立，創始人宣明帶領團隊開始了商業航天的創業歷程，宣明也被外界稱爲“商業航天第一人”。作爲國內首家商業航天企業，長光衛星脫離了原有體制的束縛，以市場化運作的模式開展業務。
　　<strong>16 顆衛星在軌，組網願景更近一步</strong>
　　獵雲網瞭解到，吉林一號佈局的是高分辨率對地觀測系統，而‘高空間分辨率、高時間分辨率、高光譜分辨率對地觀測能力’是遙感星座的三大特徵。當前，吉林一號星座內的商用高分辨率遙感衛星、星載一體化商業衛星、視頻衛星都處於國內領先水平。
　　2015 年 10 月 7 日，長光衛星技術有限公司研製與運營的“吉林一號”一箭四星成功發射，拉開了我國商業航天的大幕。2017 年 1 月 9 日，視頻 03 星發射。2017 年 11 月 21 日，視頻 04、05、06 星發射，實現了衛星低成本、短週期批量生產。2018 年 1 月 19 日，視頻 07 星、視頻 08 星發射。2019 年 1 月 21 日，光譜 01、光譜 02 星發射。2019 年 6 月 5 日，高分 03A 星首次海上發射。
　　今年下半年，隨着高分 02A、02B 星相繼入軌，“吉林一號”星座衛星數量增至 15 顆。衛星數據服務能力也得到大幅提升，具備全球任意地點每天最高 6 次重訪能力；衛星幅寬由原來 11km 提升至 40km；在傳統推掃及視頻成像基礎上新增微光、慣性空間及紅邊譜段成像模式，現已具備 1 個月即可對中國全境普查一次的能力。
　　長光衛星海南副總朱濟帥表示，從衛星研發到順利入軌需要一年的時間，涵蓋十二個大步驟，以高分 03A 星爲例：
　　確定衛星主要應用指標，立項、衛星總體概要設計、選擇運載火箭（長征系列、快舟系列）、衛星詳細設計與籌備製造工作、衛星和運載火箭協議 IDS 表、確定波段、頻段範圍；運載火箭發射場以及發射時間（多以酒泉和太原爲主）、購買商業保險、提交發射申請，等待審批、發射許可評審、衛星研發基地出場（性能）評審、入場發射。
　　有意思的是，衛星保險屬於特殊風險範疇，包括髮射前和發射後保障。雖然長光衛星發射的穩定性和成功率較高，但每次都會購買百萬級的發射前保險，儘量規避損失，即使風險發生也能攤薄些成本。
　　朱濟帥告訴獵雲網，預計在年底之前還將完成一次發射，吉林一號屆時會有 16 顆衛星在軌運行。即將步入世紀的下一個十年，朱濟帥也透露了長光的十年願景，預計 2020 年底，吉林一號將有 60 顆衛星閃耀太空，2030 年，完成吉林一號 138 顆衛星組網工程。
　　<strong>太空回眸，長光終端商業化之路</strong>
　　雖然有人說商業航天是在追求馬斯洛需求層次理論的最高級，屬於少部分人的追求。但在長光衛星的太空探索中，A類、G類客戶的訂單有限，商業航天未來始終都要走向盈利，這時，長光衛星也建立了多元生態的商業模式。
　　遙感易購作爲國內第一家遙感數據全鏈路電商平臺，是長光衛星面向B類、C類用戶的遙感應用。用戶可以通過平臺規劃“吉林一號”星座執行任務，根據需求，通過遙感易購平臺進行下單拍攝，開放個性化、定製化的服務，單價從幾百到上千元不等。
　　時間維度上，用戶可以看未來影像、當下影像和過去影像；面積維度上，用戶的最小訂購面積有限制，一般都在 100 平方公里以上起訂；甚至還有清晰度評估，朱濟帥說，“曾經有一位用戶調用衛星拍下了長白山一景，圖像打印後再進行裝裱，寄過去給他，非常漂亮。”
　　長光衛星的微博有 19 萬粉絲，粉絲們親切地稱爲“長長”，這要從 2018 年 9 月 MH370 殘骸搜捕事件說起。在 MH370 又一謠言肆虐的情況下，長光衛星自主規劃十顆衛星拍下了柬埔寨的遙感圖像，因爲雲量過多，耗時兩天，最終成功闢謠。
　　而後的粉絲抽獎環節中，長光衛星抽出了三位粉絲，自主規劃衛星拍攝地球任一地點。一位粉絲拍下了海螺溝的冰川瀑布，這是將來她和愛人舉行婚禮的地點；家住杭州的粉絲拍下了地球另一端，一位追星女孩則拍下了演唱會現場。
　　長光的太空回眸並未就此停下，‘每日一圖’‘脈動地球’都在微博持續更新。澳門迴歸，吉林一號遙瞰香山澳夜景；國慶大閱兵，太空中記錄閱兵儀式，作爲共和國七十週年獻禮；深秋的長春，值得一副秋日伊通長卷；港珠澳大橋下的行船，客機飛越西人工島；南極的冰天雪地裏，雪龍破冰之旅；阿塞拜疆的巴庫之眼，視頻凝視下的陸家嘴…等等，大好山河、人文歷史都在這幅龐大浩蕩的太空畫卷裏徐徐展開。
　　<strong>差異化發展，長光佈局國內最大遙感星座</strong>
　　業內人士告訴獵雲網，當前商業航天頭部企業，幾乎沒有盈利的企業，衛星的成本投入本身就高，而長光衛星是有望短期內實現盈利的。朱濟帥告訴獵雲網，隨着高分 03 系列衛星的研製，衛星成本已大大降低，長光衛星實現盈利的進程也隨之加快。
　　由於長光是全產業鏈的研發製造，衛星成本體現在諸多環節上，長光也是“能省則省”。如衛星進入軌道依賴運載火箭，而運載火箭價格仍居高不下，所以長光的衛星發射中很少一箭一星，朱濟帥透露，衛星也有“拼單”發射，以主衛星爲主，設定火箭載荷 200 公斤，主衛星購買 100 公斤載荷，還可負載 100 公斤，通過其他小衛星拼單來攤薄成本。
　　除卻技術的核心優勢外，相對於國內其他商業遙感公司，長光衛星的自主性優勢也顯而易見，體現在兩個方面：
　　一是結合市場需求，對衛星性能和指標進行快速設計和調整。長光涵蓋了衛星全設計，靈活性高，吻合市場；整套的地面系統、地面站建設與規劃，使得國內國外的數據接收能力、處理能力大幅提升；
　　二是提供服務時效性高。從拍攝到提供服務，如數據指令上傳、上傳下達、指揮拍攝、數據數傳、處理、衛星控制，可以在十一分鐘內完成。
　　這幾年的政策背景下，航天開始部分市場化。商業航天公司如雨後春筍，但國家隊也不容小覷，在供大於求的市場現狀前，長光佔領市場主要依靠差異化發展。
　　<strong>太空互聯網，商業航天走向價值投資</strong>
　　而資本方面，市場金融進入航天領域帶來的直觀數據是資金流向，據 IT 桔子數據，2015 年，商業航天領域的投資超百億，成爲當年投資資金流向的黑馬賽道；2016 年，國家政策更爲鼓勵民營資本進入航天領域，同年便吸納了 194 億資金；直到 2019 年，商業航天賽道淨流入約六百億。
　　也有論點認爲，商業航天恐怕又會變成如 ofo、樂視一樣的資本泡沫。商業航天投資者認爲，當前正是發展商業航天的時機，經歷一輪市場的冷靜期後，商業航天從盲目的商業投資走向了價值投資，市面上所有的商業航天公司都在持續輸入資金。
　　自從長光衛星在 2018 年完成第三輪約 2.5 億元的融資後，長光衛星的投資人也並未將盈利、回本作爲首要指標，更爲注重長遠價值。朱濟帥也表示，雖然航天是高資金、高技術、高投入，但技術永遠是第一壁壘，投資人只會根據技術是否紮實，來評判項目值不值得投資。
　　今年長光的秋招宣講是，未來在星空閃耀。從中科院長春光機所到炙手可熱的國內第一商業遙感公司，長光衛星曆時 14 年；從 2005 年商業航天的意識萌芽，到 2019 年年底預計將 16 顆衛星送入軌道。太空探索之路從未停下過腳步，心路歷程也凝練在八個字裏。