12月31日雲棲號頭條:北京首次啓動自動駕駛載人載物測試

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今日最新雲頭條快訊:北京正式啓動自動駕駛載人載物測試,這是本市第一次開放自動駕駛車輛測試區域;自2018年12月在CBD建成首個5G基站以來,短短一年間,北京移動5G基站建設數量幾乎佔到2019年北京移動全年建站數量的一半;3D面具破解人臉識別更多是測試行爲,而非實際風險,一起來看最新的資訊:

北京首次啓動自動駕駛載人載物測試,涉及亦莊111條路

北京正式啓動自動駕駛載人載物測試,北京經濟技術開發區開放40平方公里區域作爲自動駕駛車輛測試區,共計111條道路,除學校、醫院、寫字樓集中的路段未開放,基本實現了全區域開放,這也是本市第一次開放自動駕駛車輛測試區域。按照規定,上道路測試的自動駕駛車輛應當取得臨時行駛車號牌,並在指定的道路進行測試;每天0時至9時、17時至24時以及雨、雪、霧等惡劣天氣、道路施工等情況下,禁止進行自動駕駛車輛道路測試(根據自動駕駛車輛測試的有關規定,符合測試條件的車輛除外)。

北京移動已開通6000個5G基站,五環內室外實現連續覆蓋

5G建網速度正在一天天加快,中國移動北京公司(北京移動)宣佈,已在北京開通6000個5G基站,其中3800基站分佈在五環內;至此移動5G網絡已經實現五環內室外連續覆蓋,以及10個遠郊區縣主城區的室外連續覆蓋。目前,移動5G網絡已經覆蓋北京市大部分區域以及若干重要地標和活動場所。

人臉識別躲不過一張3D面具,安全風險到底有多大?

人臉識別具有更高的數據保護需求,大衆態度的差別,是直覺性的,因爲人臉識別技術最新,人一般對新東西的懷疑會更大。不過,客觀來看,人臉識別的風險也遠勝於電話號碼,甚至也高於同爲生物信息的指紋、虹膜、聲紋等。密碼泄露,只需要改變密碼即可,但指紋、人臉信息是無法改變的,一旦被盜用,被有意識的竊取,除了改變其他安全方式之外,沒有其他辦法。所以,人臉信息更加敏感。所以,歐盟地區的數據保護法《通用數據保護條例》(“GDPR”)的規定,面部圖像構成特殊類型個人數據下的“生物識別數據”,進而相較於一般個人數據受制於更高的保護要求。

蘋果最新AR/VR專利可以實時監測障礙物併發出警告

熟悉VR頭顯的用戶應該都知道一種所謂的防護系統,VR頭顯會用數字內容取代用戶周遭的現實世界,所以爲了防止失去物理世界視覺感知的用戶,設備需要一種防止其撞到人與物的告示系統。積極研發沉浸式頭顯的蘋果同樣構思了這樣一種系統。美國專利商標局公佈了一份名爲“System And Method For User Alerts During An Immersive Computer-Generated Reality Experience”的蘋果專利申請。簡單來說,蘋果構思的頭顯設備將通過傳感器掃描監測頭顯周遭環境,一旦發現特定距離內出現人與物,系統將調用警告並提醒用戶,以防用戶撞到所述的人與物。

俞敏洪:區塊鏈能記錄學習過程或將取代中國高考

俞敏洪說,他相信區塊鏈可以應用到教育裏,區塊鏈作爲不可篡改的分佈式的信息儲存,未來極有可能取代中國的高考,可以對高中學生所有的學習數據進行記錄,加上大數據技術,最後完全能夠不高考就能提取這些學生的學習水平報告,這些報告比高考要更加的真實。但從區塊鏈+應用到最後能夠成爲學生學習記錄的依據,這個路徑很長,不是瞬間就能做成的。


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RDS提供了多種數據遷移方案,可滿足不同上雲或遷雲的業務需求,使您可以在不影響業務的情況下平滑將數據庫遷移至阿里云云數據庫RDS上面。

將數據遷移到OSS

用戶希望將歷史數據遷移到用戶在OSS的某個目標Bucket上。

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雲原生架構助力花生日記雙11大促

花生日記:“我們架構到雲原生微服務體系架構後系統整體的可靠性、穩定性、彈性和容錯能力得到了很大提升,也提高了我們的IT資源利用率。幫助我們雙十一平穩的支撐了平時6倍的業務高峯,峯值達到40k QPS。——花生日記 技術總監

文玩交易平臺——微拍堂的上雲之路

微拍堂:“作爲國內首席移動端拍賣交易平臺,公司業務發展迅速,給我們在跨公有云備份這塊帶來了新的挑戰。阿里雲DBS配置靈活、功能完善,很好解決了我們手工維護痛點。”—— 杭州微拍堂文化創意有限公司數據庫負責人 田紅陽

全品類新租賃平臺——人人租機的上雲案例

人人租機:依靠阿里小程序賦能,接入芝麻信用風控體系,風控效率大幅度提升且逾期率降低了10倍。上線至今,日訂單量達到2000單,用戶增長20倍,交易訂單量增長15倍,實現了依託於APP和原有渠道三年都無法實現的增長規模。

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