兩會人工智能首次被寫入政府工作報告， 科技部部長萬鋼表示，中國人工智能創新發展規劃即將出臺，同時國內外巨頭在相關領域的佈局案例不勝枚舉。受數據、信息化、需求、政策的聯合推動，人工智能已到風口，成爲新一輪科技革命的重要代表。但只有把人工智能落實到細分領域進行應用，才更能凸顯人工智能的價值和生命力。
從左到右：滴滴、優達學城和Pingwest
昨日，滴滴出行高級副總裁、智慧交通項目負責人章文嵩和美國硅谷在線教育品牌優達學城（Udacity）創始人、總裁Sebastian Thrun和Pingwest創始人駱軼航於中關村創業大街3W咖啡廳圍繞智慧交通建設交通的話題展開。
章文嵩表示智慧交通建設方面的有如下三個短期目標：
其一：滴滴已經與11個城市展開了戰略合作，來着手做切實的改善，這些城市包括成都，深圳，南京，瀋陽等等。先從改善交通燈的效率開始。
其二：滴開始與公共交通體系合作。未來公交系統搬上網，效率會發生革命。
其三：出行作爲服務而不再是作爲單個的產品。即當乘客要去往目的地，整體的智能交通體系將提供給整套的可選方案，整個的空港車道、高速公路等基礎設施都可能被大數據預測能力調配下變得通達。
在溝通會上，就自動駕駛技術的出現對司機產生的影響。章文嵩發表了自己的看法：自動駕駛技術是一種不同的體驗，滴滴已經使用App來監測司機的駕駛行爲。在短期，這可以用來有效提升駕駛安全和服務質量，但這些手段同樣可以幫助提升無人駕駛的精度和應急能力，觀察司機如何處理緊急狀況，再把這些應用到自動駕駛車輛之中。
章文嵩還透露，在軟件的後面必須有強大的計算能力，基礎設施。兩者相輔相成。現在滴滴的計算能力是4P,相當於100萬臺個人電腦，已經超過了世界上最快的計算機太湖之光。年底滴滴會達到16P, 比較快的將來就是100P。
滴滴-Udacity無人駕駛大挑戰是全球首個智能駕駛車開源項目。比賽選手將以海量的真實數據爲基礎，創建自動化安全和感知處理棧系統(ASAPS)，用以提升人類和智能駕駛的普遍安全性。排名前五的團隊將受邀前往尖端科技企業雲集的加州硅谷山景城，與相關領域的頂級科學家進行決賽答辯與交流；他們的代碼將在Udacity (優達學城)的無人駕駛車上實地運行比拼。此外，比賽冠軍將獲得10萬美元獎金，參賽優勝者還有機會加入滴滴只能駕駛技術團隊。
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