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2020年4月7日，國家發展改革委、中央網信辦聯合印發《關於推進“上雲用數賦智”行動 培育新經濟發展實施方案》（以下簡稱《實施方案》），旨在大力培育數字經濟新業態，深入推進企業數字化轉型，爲企業的高質量發展賦能。有專家指出，《實施方案》指明瞭中國數字經濟下一步發展的方向，也是實現智能經濟發展的一次核心部署。
“上雲用數賦智”如果僅從字面意思理解，人們很容易聯想到“雲計算、大數據、人工智能”這些新技術。而實際上，“上雲用數賦智”是促進企業利用這些新技術，迅速推進業務的數字化轉型和智能升級，即使在面臨新冠肺炎這樣的疫情時也能及時擺脫逆境，實現可持續發展。
實際上，面對突如其來的新冠疫情，我國數字經濟展現出了強大的抗衝擊能力和發展韌性，尤其是那些數字化轉型起步早、程度高的企業受到的衝擊相對較小，有的甚至實現了逆勢發展，就充分證明了這一點。從湖北起家的良品鋪子就是一個典型的例子。
由於疫情的衝擊，武漢市2020年第一季度GDP下降40.5%。而良品鋪子的線下業務雖然也受到了非常大的衝擊，僅在湖北省內就有1600多家門店停擺。對於任何一家企業來說，如此沉重的打擊可能都是致命的，但是良品鋪子的整體收入卻不降反增。究其原因，良品鋪子一直非常注重數字化建設，藉助雲徙科技搭建的數字化營銷平臺，打通29個業務終端，實現2000多家門店的在線連接，累積了8700萬會員數據。在受疫情影響最嚴重的近3個月時間裏，良品鋪子通過門店結合本地生活、社區運營、直播電商等，不斷創新營銷玩法，實現了一季度4.16%的營收增長。
雲徙科技副總裁
李楠
在數字經濟時代，企業的發展需要一個更加強大的數字化底座，不僅雲計算、5G、人工智能、物聯網等是構成數字化底座的核心元素，在業務與數據層面也需要一個起到穩定支撐作用的平臺。這就像雲徙科技副總裁李楠所說的，“中臺是數字時代商業運營的‘新基建’”。
數字中臺建設還有哪些“坑”要踩？
從“新基建”的角度，我們也許可以更清楚地理解中臺的核心價值。中臺，是爲了解決企業數字化過程中信息系統重複性投入，以及業務數據無法在系統中自由流動和處理等問題。以前，企業在信息化的過程中，打造了一個個相互獨立的“煙囪式”的系統，數據不能互通共享，影響了企業的敏捷性，阻礙了創新。中臺其實也是一個“基礎設施”，雖然屬於底層支撐平臺，但與業務和數據靠得更近，可以把以前“煙囪式”的系統橫向打通，讓數據物盡其用。
從誕生到如今5年過去了，中臺已經度過了概念的炒作期，進入了大規模部署和應用的階段。實際上，許多中臺廠商推出了各式各樣的中臺產品，同時也有一些行業的頭部客戶在積極部署和嘗試中臺產品，結合業務流程的改變，加速數字化轉型。
雲徙科技聯合創始人&首席架構師
陳新宇博士
中臺的部署是一項系統化的軟件工程，涉及到企業內的多個部門、多個系統和技術棧，具有一定難度，多多少少都會遇到一些“坑”。雲徙科技聯合創始人&首席架構師陳新宇博士對企業在數字中臺建設過程中遇到的共性問題進行了歸納。
第一，在很長一段時間裏，人們對於中臺的理解千差萬別，甚至有過激烈的爭論。中臺是中間件嗎？中臺是PaaS嗎？是，似乎又不是。因爲人們對中臺沒有一個具象的認知，不容易理解其內涵和部署，所以導致很難發揮它的共享能力，讓初次接觸它的人感覺不好用。
第二，中臺在建設過程中會涉及企業業務架構、業務運營、IT團隊等多個方面的問題，但中臺又沒有明確定義多方的職責和相互關係，所以容易影響協同效率。
第三，中臺通常是依託分佈式架構搭建的，劃分出了衆多領域，如何有效地進行管理、維護，並迭代這些服務，也是需要仔細思考的問題。
第四，中臺會涉及不同的運行環境，包括私有云、公有云、混合雲環境，同時還會涉及前端、後端，以及大數據、人工智能等技術。這些環境和技術都有自己獨特的要求，因此快速部署中臺系統並保證其穩定運行也是有一定難度的。
第五，如果沒有合適的擴展機制，中臺的業務共享能力很難施展，在實際業務場景存在差別時可能導致無法複用，只能重新開發，進一步增加了應用的難度。
第六，中臺是爲上層的多個應用服務的，如果上層的業務場景沒有很好的梳理，就會導致邏輯混亂，一旦變動，影響的範圍會非常廣，加大了迭代和測試的工作量。當業務場景變化時，中臺是以不變應萬變，還是千人千面？這些問題都必須很好地思考和解決。
爲了解決上述難題，幫助大型企業進行中臺設計、產品定製和運營賦能，近日雲徙科技推出了數智創新平臺——數艦。它基於“軟件定義中臺”的理論，爲大型企業“上雲用數賦智”提供了新的方法論和成熟的平臺，讓中臺的部署更加方便快捷，成功率也更高。
軟件定義+中臺技術
衆所周知，中臺的概念脫胎於阿里“小前臺、大中臺”的實踐。從實踐而來，上升爲理論，如今再反過來指導企業的數字化實踐。雲徙科技通過自己在行業頭部客戶中的豐富實踐，總結出了“數艦”這樣一套完整的且可以實實在在落地的中臺建設方法論和產品框架。
“數艦”的創新在於，它將業內流行的“軟件定義”理念與中臺技術深度融合，讓中臺不再晦澀難懂，實施起來也更有章法，有了紮實的着力點。
陳新宇介紹說，軟件定義中臺的核心思想有兩層含義：一是明確提出了由技術平臺來支撐業務中臺和數據中臺的閉環；二是，軟件定義中臺將系統空間分成“運營層、控制層和執行層”，可以實現統一運營、集中管控和柔性執行。
從人們已經普遍接受的軟件定義計算、軟件定義存儲、軟件定義網絡等來看，軟件定義讓計算、存儲、網絡等變得更易實現、更加靈活，也更易挖掘其價值。軟件定義中臺的效果其實是異曲同工。基於軟件定義中臺的“數艦”3.5版本是一套可落地的技術框架和完整產品。
陳新宇表示，軟件定義中臺明確了參與中臺建設的三個不同角色，能有效提高它們協同的效率；進一步明確了中臺的相關內容，包括中臺控制檯、商業運營平臺和技術平臺，並解耦了運營層、控制層和執行層，以實現統一運營、集中管控；結合擴展機制、代碼隔離、環境隔離等，實現動態化的擴展和多環境的可運行；提供租戶、業務空間、業務身份等可自治的場景隔離，實現業務相對獨立運營。
“數艦”是一個數字中臺產品矩陣，也有人形象地稱其爲“數字中臺七巧板”，因爲它包含了技術平臺、業務中臺、數據中臺，以及包含i-CDP、i-Marketing、i-Commerce和i-Service在內的業務運營系統。
在數字營銷交易的各個領域，“數艦”提供了開箱即用的業務運營系統，以及標準化、平臺化、協同化的業務能力和數據模型，讓用戶藉助體系化的研發工具鏈，更好地支撐數字化應用的快速迭代和創新，同時沉澱數據資產，實現數據驅動的智能化精細化運營，從而順利完成企業的數智化轉型目標。
陳新宇介紹說，“數艦”有效地消除了上文提到的企業在數字中臺建設中遇到的難點和痛點。
舉例說明，參與中臺建設的角色主要包括中臺機制設計方、能力提供方和能力使用方。“數艦”基於軟件定義中臺，從系統化的角度，考慮到參與中臺建設的三方的協同，避免了因多方定義不清導致的協同效率低下等問題。再比如，因爲中颱不夠具象化，所以需要有可視化的編排工具。“數艦”通過自定義，按照價值流方式組裝的配置視圖，可將配置數據進行可視化的設定，也可通過營銷畫布來設計，通過拖拽方式設計營銷活動。另外，在面對不同的業務場景時，“數艦”不需要進行全部重新開發，而是通過功能包的方式實現能力共享。在汽車、地產、零售、渠道、直銷這五大行業，雲徙通過組裝功能包的方式，滿足了不同行業和企業不同業務板塊的需要。
面向成長型企業的雲徙科技“數盈”，提供了SaaS化的數字化營銷雲，爲企業的運營賦能，“數艦”則爲大型企業提供了數智創新平臺，從而形成了完整的數字中臺矩陣，除了在行業頭部客戶中落地數字中臺以外，正加速向行業腰部客戶推進。軟定義定義中臺理念的推出，爲雲徙科技的數字中臺之路奠定了堅實的理論基礎，讓數字中臺建設有的放矢。
有所爲，有所不爲
其實，在中臺概念誕生之初，關於中臺是不是放之四海而皆準、適用所有客戶和場景的問題就引發了爭論。筆者認爲，雲徙科技除了在數字中臺產品上做出了特色和差異化以外，還有一點值得稱道，就是沒有誇大數字中臺的作用，而是比較務實，即有所爲，有所不爲。
李楠表示，在某些領域，其應用和流程是成熟、穩定、不變的，那麼就不必非要建設中臺去改變，而數字化營銷現在看來是應用數字中臺效果最顯著的。因此，雲徙科技將重點放在數字化營銷領域，並且當前只聚焦在汽車、地產、零售、渠道、直銷這五大行業。讓數字中臺更具說服力，就必須儘快讓行業客戶從中獲得實際收益。雲徙科技的做法很直接，自然也很有效。
最後一句話總結：“數艦”數字中臺是基於雲計算、大數據、人工智能等新一代技術架構打造的持續演進的企業級業務能力和數據共享創新服務平臺，是“上雲用數賦智”的代表。
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