近日，美國商務部表示，將8家中國企業列入美國貿易黑名單，禁止與美國企業合作。都是國內安防和人臉識別、語音識別技術領域的領先企業。具體包括：大華科技；海康威視；科大訊飛；曠視科技；商湯科技；廈門美亞柏科信息有限公司；依圖科技；頤信科技有限公司 。
其實說起來，人工智能提出已經幾十年，但人臉識別突破在於分層算法，是圖像識別的一大分支，包括車牌識別說到底是一個技術，這是近十年內才發生的事，技術不是中國人發明的，但中國的人臉識別技術卻發展迅速。人臉識別如今被廣泛應用，產業鏈爆發在即。
今年8月，央行在規劃文件中提出要“探索人臉識別線下支付的安全應用”，9月27日工信部就《關於促進網絡安全產業發展的指導意見》公開徵求意見。徵求意見稿提出，支持構建基於商用密碼、指紋識別、人臉識別等技術的網絡身份認證體系，將人臉識別身份認證、人臉識別支付推上了風口浪尖。
同時， 9月27日，鄭州地鐵正式開啓刷臉支付模式。據悉，這種“刷臉過閘”的功能，是全國第一次在APP上實現人臉識別活體驗證。不經意間，刷臉支付已悄無聲息地在大大小小的商店、餐館、火車站、公交車、機場、醫院、政務等場景，逐漸鋪開。北京大興機場線電子計次票在十一時間也採用人臉識別驗證身份通道，廣州也將試點刷臉識別搭乘地鐵新規。
總的來說，隨着我國社會經濟腳步的不斷加快，對於人臉識別技術的應用需求也將越來越大。此外，隨着國內平安城市、智慧城市項目的深入發展，城市監控的高清化進一步得到普及，攝像機數量大規模增長，使得人臉識別在數據的採集上阻礙大大減小，提升了人臉識別的質量與應用領域。