多路徑技術以及雙控制器中多路徑技術工作原理

1. 所謂多路徑技術，即在一臺主機和存儲陣列端使用多條路徑連接，使主機到陣列的可見路徑大於一條，其間可以跨過多個交換機，避免在交換機處形成單點故障。如下圖所示，用戶數據從主機側到磁盤陣列，經歷的典型的路徑爲：主機（服務器）->SAN網絡->存儲系統機頭->磁盤陣列。

在右上圖中如果達到存儲陣列的一條路徑（紅色路徑）斷開了，那麼數據流就會在主機多路徑軟件的導引下選擇另外一條路徑（綠色路徑）到達存儲陣列側，並且如果之後紅色的斷開的路徑恢復健康，那麼I/O數據流就會自動切回原有路徑下發。整個切換和恢復過程對主機應用透明，完全避免了由於主機和陣列間的路徑故障導致IO中斷。

如果我們沒有采用多路徑技術，如左上圖，如果一條路徑出現斷路的情況，那麼服務器（主機）將會不能夠到達磁盤陣列，形成單點故障，導致整個網咯的癱瘓。

2. 在雙控制器中多路徑技術又可以具體分爲ALUA多路徑技術和SLUA多路徑技術。

具體來講，ALUA，非對稱邏輯單元存取，其提供了一個路徑發現和確定優先級次序的標準化機制，實現主機和存儲設備的路徑自協商和動態管理。特點就是：對於特定的LUN來說，在他的路徑中，一個控制器的目標端口處於主動/優化狀態，另一個控制器處於主動/非優化狀態。在某一時刻，某個LUN只是屬於某一個控制器，要想實現兩邊的負載均衡，就是將任務A交給控制器A，將任務B交給控制器B，對於同一個任務來說，任何時候只有一個控制器在控制。

SLUA，對稱邏輯單元存取，是多路徑的基本特性。特點就是：對於特定的LUN來說，在它的路徑中，兩個存儲控制器的目標端口均處於主動/優化狀態。兩個控制器之間實現高速互聯的通訊，一個I/O發送到控制器，兩個控制器可同時參與處理；當一個控制器繁忙，系統不需要主機端的負載均衡軟件參與就可以自動實現負載均衡。