目 錄
諾基亞獨家中標臺灣大哥大5G合同
愛立信斬獲95個5G商用合同
中國移動入侵防禦設備集採：規模爲2134臺，總限價1.6億
Q1全球5G基帶芯片出貨量佔總出貨量近10％，佔基帶總收益30％
中國電信牽頭組織全球5G產業共同制定《5G SA部署指南》
榮耀X10 Max大屏5G手機1899元起：7.09英寸RGBW護眼陽光屏、對稱雙揚聲器
內蒙古自治區鄂爾多斯：5G自動駕駛公交車即將駛入
河南移動攜手華爲率先完成存量4G升級100M NR 5G網絡
天津移動建成第6000個5G基站：提前完成半年5G建設目標
山東今年新開通5G基站12214個 濟青煙實現重點城區連續覆蓋
1.
諾基亞獨家中標臺灣大哥大5G合同
諾基亞6月30日宣佈獨家中標臺灣大哥大5G網絡合同，此爲期三年的框架合約價值約4億歐元，包括5G 無線接入網絡 (5G Radio Access Networks, 5G RAN)、5G核心網 (5G Core)與5G IMS等設備，初期採用5G非獨立組網(Non-Standalone, NSA)，並從本月開始部署，於三年內演進至5G獨立組網(Standalone, SA)。作爲臺灣大哥大的長期合作伙伴，諾基亞將協助其推動以可持續發展和數字化轉型爲重心的“超5G戰略”。
諾基亞將提供包括AirScale無線接入方案(Nokia AirScale Radio Access) 在內的5G無線產品，協助臺灣大哥大爲用戶提供業界領先的超低時延、超大連接與高容量等5G體驗。
2.
愛立信斬獲95個5G商用合同
愛立信官網數據顯示，目前愛立信已經斬獲95個5G商用合同，其中愛立信已經與54家運營商客戶達成可公示的5G商用合同，目前在23個國家爲40個已經正式運行的5G商用網絡提供設備。
在愛立信官網展示的54個可公示的5G商用合同和爲其提供5G網絡設備的40個已經正式運行的5G商用網絡中，已經包括了中國移動、中國電信、中國聯通。愛立信的5G設備攜手全球衆多領先的運營商實現4大洲5G商用首發；自2015年以來，愛立信已發貨超過500萬5G就緒的射頻單元。
3.
中國移動入侵防禦設備集採：規模爲2134臺，總限價1.6億
中國移動日前發佈2020年至2022年入侵防禦設備（IPS）集中採購招標公告，採購規模共計2134臺，其中典配1（100G）970臺，典配2（40G）582臺，典配3（20G）582臺。採購滿足期爲2年。
本項目劃分爲兩個標包進行採購，具體標包劃分如下：
第1標包：含典配1（100G），採購數量970臺，選取2家供應商中標，份額分配比例爲70%、30%；
第2標包：含典配2（40G），採購數量582臺；典配3（20G），採購數量582臺。選取2家供應商中標，份額分配比例爲70%、30%。
本項目設置最高投標限價：典配1（100G）不含稅投標總價不超過116,400,000元人民幣；典配2（40G）不含稅投標總價不超過29,100,000元人民幣；典配3（20G）不含稅投標總價不超過 17,460,000元人民幣。投標人投標報價高於最高投標限價的，其投標將被否決。
4.
Q1全球5G基帶芯片出貨量佔總出貨量近10％，佔基帶總收益30％
Strategy Analytics手機元件技術服務最新發布的研究報告《2020年第一季度基帶芯片市場份額追蹤：5G助力基帶芯片收益增長》指出，2020年Q1，5G基帶芯片出貨量佔總出貨量的近10％，但佔基帶總收益的30％，達到52億美元。
從廠商排名來看，高通憑藉其第二代5G產品（包括X55超薄調制解調器和驍龍765/G 5G SoC）以42%的收益份額排名第一；其次是海思，收益份額爲20%；聯發科則以14%的佔比排名第三；第四、第五分別爲英特爾和三星LSI。
5.
中國電信牽頭組織全球5G產業共同制定《5G SA部署指南》
6月30日至7月2日， GSMA利用新推出的在線平臺 GSMA Thrive，向全球推出首場“GSMA Thrive 萬物生暉”在線展會，來自世界各地的行業領袖就5G與網絡、人工智能、未來物聯網和數字化轉型等主題展開討論，並共同見證由中國電信牽頭制定的全球首個《5G SA部署指南》正式發佈。（後臺回覆"SA"，可領取報告）
6月30日，在“GSMA Thrive 萬物生暉”在線展會的“5G獨立組網部署指南產業發佈會上”，中國電信副總經理劉桂清以“中國電信5G SA計劃”爲題，闡述中國電信5G獨立組網、雲網融合、5G核心價值等發展思路，強調5G SA戰略是雲網融合最佳實踐。
6.
榮耀X10 Max大屏5G手機1899元起：7.09英寸RGBW護眼陽光屏、
7月2日下午,榮耀發佈了一款7英寸大屏5G手機榮耀X10 Max。作爲5G時代少有的超大屏手機,榮耀X10 Max將帶來全新的使用體驗。新機搭載7.09英寸RGBW護眼陽光屏、對稱雙揚聲器、多功能NFC、5000mAh超大電池,同時支持22.5W超級快充。擁有探速黑、競速藍、光速銀配色,目前已在國美渠道全面開售.
配置方面,榮耀X10 Max搭載天璣800處理器,採用7nm製程,8核CPU架構,輔以HyperEngine2.0遊戲優化引擎,對遊戲畫面、網絡等方面進行優化,大幅提升性能,應對各類大型遊戲也都綽綽有餘。同時它支持多功能NFC,能夠作爲智能門卡和車鑰匙等,並已經覆蓋全國10萬+小區,另外一碰傳、錢包智閃、智慧車載等功能也都非常方便。5G方面榮耀X10 Max支持雙模6頻5G網絡,能夠滿足絕大多數網絡需求,是真正的5G“全網通”。同時它還支持四天線SRS天選技術,網速更快,穩定性更強,全場景下均有着優秀的5G體驗。
7.
內蒙古自治區鄂爾多斯：5G自動駕駛公交車即將駛入
7月中旬，鄂爾多斯即將開始我國西部地區首條非園區市政道路5G自動駕駛公交接駁車測試項目，所選街道全長約7公里；試車輛的最高時速設定在40公里/小時。車輛需要按照閉環路線及站點進行自動駕駛載人示範運營運輸，從而最大限度保障道路交通安全。
5G技術的應用，是此次自動駕駛公交接駁車測試項目的最大技術亮點。“我們建設了21個5G基站以保障測試車輛的技術需求，這些獨立組網的5G基站可以實現更低的網絡時延，最大限度地保障車輛的實時調度、視頻的快速回傳，以及後期通過軟件升級可以實現切片技術，相當於在5G信號中單獨列出一塊區域，專供測試車輛使用，讓自動駕駛更加穩定、安全、高效。”中國移動內蒙古公司鄂爾多斯分公司副總經理郎慶春介紹說。
8.
河南移動攜手華爲率先完成存量4G升級100M NR 5G網絡
6月28日 ，河南移動聯合華爲在鄭州滎陽鹿村完成存量4G RRU升級開通100M NR，實測上行速率可達85 Mbps，下行速率可達1230Mbps。這是在前期已升級開通60M NR基礎上的進一步探索。
挖掘4G存量設備潛力，利用現網LTE存量RRU站點僅需要進行雙光纖改造，BBU改造與軟件升級，即可在2小時內完成5G開通，使其實現100M帶寬的4G/5G網絡同步部署，同時具備4G/5G帶寬靈活調整、極簡施工、成本低體驗優三大特點，爲5G建設提供了一種性價比極高的方式。
9.
天津移動建成第6000個5G基站：提前完成半年5G建設目標
隨着濱海新區第十二大街宏基站傳輸的打通，天津移動第6000個5G基站順利建成。天津移動提前完成了半年的5G基站建設目標，率先實現天津市行政區域5G信號全覆蓋。
目前，天津移動在我市的5G用戶數已突破60萬，5G應用已經迅速融入天津百姓發生活，爲天津市民帶來了優質的網絡體驗。下半年，天津移動將進一步推進和實現5G網絡從融合組網向獨立組網轉型，充分發揮5G網絡的海量連接、大帶寬、低時延特性，全面推進5G行業應用落地。
10.
山東今年新開通5G基站12214個 濟青煙實現重點城區連續覆蓋
6月30日10:00，山東省政府新聞辦召開新聞發佈會。截至目前，全省16個市地均已展開5G網絡建設，濟南、青島、煙臺基本實現重點城區連續覆蓋。山東聯通、移動、電信公司2020年累計新開通5G基站12214個。
山東省通信管理局副局長孫信波介紹，2020年新開通數量列前五位的市地分別爲：青島、濟南、濰坊、煙臺、臨沂，五市合計新開通數量佔全省的83.1%。全省累計開通5G基站22997個。1-5月，全省5G投資完成21.9億元，居全國第四位，5G用戶總數達到420.2萬戶。
編輯 | 趙 清
校對 | 李 子
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