從 2020 年發展網絡貨運以來，在互聯網和大數據的協作下，傳統的物流企業逐漸轉向信息化模式，在政策的不斷推動下，網絡貨運平臺也在逐漸走向智慧化，改善了物流業的零散、層級較多的現狀，助力物流企業實現規模化、集約化的發展。
智慧物流，是未來貨運物流物流的發展趨勢，作爲我國國民經濟重要組成部分，貨運物流行業也將走向數字化時代。
在剛剛落幕的貨運物流數字化升級交流會里，來自上海大學現代物流研究中心主任的儲雪儉教授表示：
“今天討論智慧物流，絕對不是一蹴而就的，銷售渠道下沉造成物流日益碎片化。面對當前業務碎片化，我們需要思考的是在業務碎片化的情景下，怎麼通過平臺做整合，建立你的專業化運維池？”
而在整個貨運物流行業的運營模型裏，移動端目前對用戶來說是不可或缺的力量。如何針對貨運物流行業，打造一個性能流暢、用戶活躍、終端安全的移動應用呢？
來自螞蟻集團 mPaaS 的解決方案架構師蔣平，給出了源自支付寶在移動開發領域的十年經驗沉澱。
貨運物流行業移動端現狀
發展“雙端”是網絡貨運平臺增長的源動力
蔣平認爲，在從互聯網的思維模式來看，在整個貨運物流平臺裏主要偏向兩個端：貨主端與車主端，他們形成了一個雙輪驅動模型，會共同驅動物流平臺的發展。
雙輪驅動的過程中，所以有更多的車主，就意味可以覆蓋更多的地域、維度，提供更多車的型號和服務，有更多的貨主，就會對貨運物流平臺產生更多的訴求。
在整個運營模型裏，移動端目前對用戶來說是不可或缺的力量。
站在貨主和車主的角度來看，他們對APP的訴求非常強烈——對車主來說，需要不停搶單做生意，在物流 App 上獲得營收。對貨主來說，需要想辦法獲得更多的存單，而且由於監管的要求，需要做很多類似人臉識別、指紋識別的人機協作要求。
這些要求對 App 的運算能力和網絡要求很高，如果沒有好的架構體系，很難承載 App 對於現在用戶的期望，並達到他們的業務訴求。
用戶對性能的要求：在支付寶、淘寶等各類超級 App 的心智影響下，現在所有用戶對手機上的 App 性能都有極高的使用要求，性能不佳的 App，在用戶手裏很難活到第二次使用。
業務對更新的要求：從阿里的運營體系來看，我們的 App 市場已經發展到了 4.0 甚至更高階的維度，除了需要從基本維度滿足用戶的直觀體驗和信任要求，讓用戶順暢地使用我的 App 之外，互聯網時代下的業務場景快速更迭，也在要求技術研發團隊需要隨時更新我們的業務訴求。
平臺對運營的要求：對平臺型的企業或 App，運營是一個重要需求。App 發佈出去以後，好的運營手段，會提升 App 的活躍度，並達到很高的使用效率。
mPaaS 的價值體現
爲貨運物流行業打造高性能、高粘性的“雙端”觸點
基於各大超級 App 對用戶使用體感的培養，每個用戶的使用習慣以及對 App 的期望值現在已經具有一定的高度了。性能問題也成爲了每一個應用需要面臨解決的首要難題。在 mPaaS 的既往案例中，無數次地幫助客戶實現一秒啓動 App。
其二，爲了滿足應業務場景快速更迭而產生的業務實時更新的需求，mPaaS 將支付寶客戶端的主要技術方向完全對外輸出：通過動態發佈能力，完全可以實現一個 App 的動態發佈/灰度/回滾。
除了 App 的開發與搭建，保持其生命力的重要因素，便是其運營能力，這也是 mPaaS 具備的核心價值之一：運營活動觸達。比如春節期間，App 需要做相關內容投放，投放給誰？在什麼時間投放？投放什麼內容？這一系列的問題在 mPaaS 平臺裏有完整的技術架構體系進行支持，可以大大方便平臺型 App 車主端或貨主端業務往來的過程，增加粘稠度。
此外，mPaaS 還能支撐 App 利用小程序生態體系，通過下面三個 App 開發業態，豐富內容運營，滿足平臺對生態延伸的訴求：
- 一環：是阿里本身業務場景的體系，比如餓了麼、高德地圖、口碑、盒馬等等。
- 二環：屬於支付寶開放平臺上的，有很多偏向於出行、生活類的小程序業態，也可以跟自己的 App 內容進行銜接；
- 三環：這是自建生態，物流運營平臺可以根據自己的上下游供應關係、機構特點、積分模型和業務形態，充分利用阿里雲本身原有資源生態體系，把整個業務形態延伸到更廣泛的內容裏。
最後，是非常重要的因素：安全。貨運平臺 App 在安全合規上是受監管要求的，同時在安全鏈路上，車主信息、貨車信息等數據同樣需要有很好的安全保護機制。
mPaaS 基於支付寶攻防體系，將安全保護機制嵌入到 App 運行生態的一整個鏈路裏的每一個環節，全力護航終端信息安全、資金安全、業務安全。
行業案例
貨運物理行業裏的移動端先驅
蔣平在會議上首先爲大家介紹的，是某百萬級月活頭部網絡貨運平臺。整個平臺的發展速度非常快，但隨着用戶數量的增長，遇到的問題也非常明顯：如何在用戶無感知的情況下進行版本迭代？後通過 mPaaS 對整個 App 架構體系優化之後，不僅實現了版本升級用戶無感知，還將每個不同的業務模塊相互獨立、互不干擾。
然後是衡東物流，這是一家區域型中小型物流企業，開發團隊只有兩名正式員工。但通過使用 mPaaS，開發門檻大幅降低，基本所有的業務都可以快速上線，也能實現快速更迭。
結語
數字化時代下的智慧物流新機遇
道路貨運改革業務的創新變革，爲傳統物流與互聯網、大數據、區塊鏈等信息技術深度融合的網絡貨運新業態發展，帶來新的機遇。
mPaaS，助力貨運物流行業在數字化時代，把握移動端發展新機遇。在 App 發展的每一個階段，滿足其各類需求。第一個階段，把用戶體驗和性能提上來；第二個階段，滿足業務快速迭代訴求；第三個階段，提升 App 的價值和粘稠度。通過這三個階段的護航，讓貨運平臺 App 獲取最大的保障。
本文爲阿里雲原創內容，未經允許不得轉載。