騰訊試點強制6點下班；馬斯克迴應漏稅質疑：我不從特斯拉領工資；拜登撤銷TikTok、微信禁令，但留了一手 | AI 週報

{"type":"doc","content":[{"type":"blockquote","content":[{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"字節跳動全面進軍雲計算，目標做“中國第四朵雲”；滴滴出行正式遞交招股書，2020年收入1417億元；華爲鴻蒙OS升級用戶一週突破1000萬；爆小米組建團隊欲重回手機芯片市場，小米：一直在努力；騰訊大股東 Prosus 18億美元收購程序員在線問答平臺 Stack OverFlow；百度再投20億成立造車公司，面向年輕用戶，首款車定價20萬起；儘管多國聯合反對，英偉達黃仁勳仍對收購Arm信心滿滿；傳作業幫開啓大裁員，官方迴應：傳聞不實;《數據安全法》來了！特斯拉表態：嚴格遵守...."}]}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":2},"content":[{"type":"text","text":"資訊"}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":4},"content":[{"type":"text","text":"《數據安全法》來了！特斯拉表態：嚴格遵守"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"2021年6月10日，《中華人民共和國數據安全法》已由中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會常務委員會第二十九次會議於2021年6月10日正式表決通過，正式公佈。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"中新社報道指出，這部法律是數據領域的基礎性法律，也是國家安全領域的一部重要法律，將於2021年9月1日起施行。數據安全法聚焦數據安全領域的風險隱患，確立了數據分類分級管理，數據安全審查，數據安全風險評估、監測預警和應急處置等基本制度。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"此外現階段，一些企業、機構忽視數據安全保護、利用數據侵害人民羣衆合法權益的問題十分突出。數據安全法明確了相關主體依法依規開展數據活動，建立健全數據安全管理制度，加強風險監測和及時處置數據安全事件等義務和責任，通過嚴格規範數據處理活動，切實加強數據安全保護。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"《數據安全法》出臺後，一些企業積極表態，6月11日，特斯拉在其官方微博轉發了《中華人民共和國數據安全法》，並稱：“數據隱私安全，關乎着每一個消費者。特斯拉將嚴格遵守數據安全法，保護消費者數據相關權益。” 近段時間以來，特斯拉問題頻現，其數據安全問題引發消費者質疑。"}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":4},"content":[{"type":"text","text":"字節跳動全面進軍雲計算IaaS服務，目標做“中國第四朵雲”"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"據晚點 LatePost 獨家報道，字節跳動“火山引擎”部門將在今年9-10月正式發佈包含計算、存儲和網絡的雲計算 IaaS（IInfrastructure as a Service，基礎設施即服務）服務。該業務將由字節去年8月收購的容器雲服務商才雲科技創始人張鑫負責，彙報給原百度T11級技術專家，現火山引擎總經理譚待。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"在已建成的河北張家口數據中心外，字節也正計劃在上海、深圳等城市或周邊建設大型數據中心，用於對外提供IaaS服務。一名火山引擎人士表示，火山引擎的目標是做阿里雲、騰訊雲、華爲雲之外的 “中國第四朵雲”。"}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":4},"content":[{"type":"text","text":"18 億美元！騰訊大股東 Prosus 收購程序員在線問答平臺 Stack OverFlow"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"近日，投資公司 Prosus 宣佈，以 18 億美元的價格收購程序員在線問答平臺 Stack OverFlow。數據顯示，Stack OverFlow 每月能吸引 1 億的訪問者。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"值得一提的是，Prosus是騰訊的最大股東，目前持有騰訊28.9%的股份。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"Stack Overflow CEO Prashanth Chandrasekar"},{"type":"link","attrs":{"href":"https:\/\/stackoverflow.blog\/2021\/06\/02\/prosus-acquires-stack-overflow\/?fileGuid=HjrkHxWrJKxwGwdC","title":"","type":null},"content":[{"type":"text","text":"表示"}]},{"type":"text","text":"，Prosus 宣佈有意以 18 億美元收購 Stack Overflow。“對於我們的員工、客戶、社區成員和股東來說，這是一個非常令人興奮的消息。此次收購完成後，我們將擁有更多資源和支持來發展我們的公共平臺和付費產品，我們可以進一步加強我們的全球影響力。本次收購也將幫助 Stack Overflow 和 Stack Overflow for Teams 加快國際化步伐，並獲得更多的併購機會以及更深入的合作伙伴關係”。"}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":4},"content":[{"type":"text","text":"儘管多國聯合反對，英偉達黃仁勳仍對收購Arm信心滿滿"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"此前，英偉達和ARM公司達成了400億美元的收購協議，然而一年多過去，這筆交易案仍然懸而未決。原因是，這筆交易遭到了全球範圍內多國的聯合反對。Arm聯合創始人Hermann Hauser曾公開表示，這不僅僅是中立性被破壞的問題，更會影響國家經濟主權。此後，谷歌、微軟、高通和蘋果等公司也公開表達了自己反對意見。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"虎嗅網評論稱，英偉達收購Arm，對全球半導體尤其是中國半導體產業影響巨大。Arm幾乎壟斷手機處理器市場。如果英偉達收購Arm後改變IP模式，將直接影響中國手機芯片廠商，中國手機廠商也將受到影響。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"近日在臺北電腦展期間，英偉達創始人兼CEO黃仁勳再次迴應收購Arm的交易，他表示，我預計這筆交易需要18個月，所以可能是今年晚些時候或明年初。我對這筆交易充滿信心，我們的公司是互補的，自然會帶來創新，這些創新是由於公司走到一起並提供互補的東西而產生的。"}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":4},"content":[{"type":"text","text":"傳作業幫開啓大裁員，官方迴應：傳聞不實"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"據新浪科技報道，作業幫開啓了大裁員，目前正在按照部門進行面談，有的部門幾乎一個人不留。學前增長部門幾乎都被裁掉。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"隨後，作業幫官方迴應稱，目前個別媒體和網絡所謂的裁員傳聞不實。我們根據公司戰略進行業務調整，包括正常的人員優化和流動，重點業務人才招聘仍在繼續。"}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":4},"content":[{"type":"text","text":"字節教育不打算裁員，將加註針對學校的技術服務"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"近期，在嚴監管政策之下，各家在線教育公司開始收縮招聘，並開始了裁員行動。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"6月7日，晚點LatePost獨家報道稱，字節跳動旗下教育品牌大力教育CEO陳林在內部發表全員講話，稱“公司管理層對教育板塊是非常有信心，也有耐心，未來將持續投入。”大力教育相關負責人稱，該業務沒有裁員計劃。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"不只是不裁員，字節教育正在爭取其它公司暫停入職的候選人。6 月 2 日，在近 500 人的猿輔導求職者維權羣裏，一位字節教育人力稱，“我們有自己資金流，不需要融資；接下來不會裁員，歡迎大家加入。”"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"據悉，字節跳動的教育業務在年初定下了招聘超過一萬人的目標，目前仍在正常推進中，到今年年底教育業務整體將超過三萬人。"}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":4},"content":[{"type":"text","text":"滴滴出行正式遞交招股書：2020年收入1417億元"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"北京時間 6 月 11 日，滴滴正式向 SEC 遞交了 IPO 招股書，股票代碼爲“DIDI”。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"招股書顯示，在截至 2021 年 3 月 31 日的 12 個月裏，滴滴全球年活躍用戶爲 4.93 億，全球年活躍司機 1500 萬。滴滴全球平均日交易量爲 4100 萬單，全平臺總交易額爲 3410 億元人民幣。2018 年 1 月 1 日至 2021 年 3 月 31 日的 3 年時間內，平臺司機總收入約 6000 億元人民幣。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"2020 年，滴滴三大業務 — 中國出行業務、國際業務和其他業務收入分別是 1336 億元、23 億元和 58 億元人民幣。在盈利表現上，中國出行業務 2019 年實現調整的息稅前利潤 38.4 億元人民幣，2020 年 39.6 億元人民幣，2021 年一季度 36.2 億元人民幣。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"截至 2020 年 12 月 31 日，滴滴在全球共 15914 名全職員工，其中 研發員工 7110 名，研發員工佔比 44.7%。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"滴滴在招股書中披露計劃將約 30% 的募資金額用於擴大中國以外國際市場的業務；約 30% 的募資金額用於提升包括共享出行、電動汽車和自動駕駛在內的技術能力；約 20% 用於推出新產品和拓展現有產品品類以持續提升用戶體驗；剩餘部分可能用於營運資金需求和潛在的戰略投資等。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"與Uber 和 Lyft 均放棄了對自動駕駛的研究不同，滴滴稱其是全球唯一堅持投入自動駕駛的出行公司。滴滴自動駕駛團隊成立於 2016 年。此次招股書中，滴滴明確將滴滴自動駕駛定義爲四大核心戰略版塊之一，將繼續在自動駕駛領域加強投入。"}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":4},"content":[{"type":"text","text":"馬斯克迴應漏稅質疑：不從特斯拉領工資，將繼續按規定交稅"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"本週的一份報告顯示了馬斯克、傑夫·貝索斯（Jeff Bezos）、沃倫·巴菲特（Warren Buffet）和邁克爾·布隆伯格（Michael Bloomberg）等幾位全球最富有的人的財富增長速度，以及繳稅金額。報告稱，這些富豪並沒有支付足夠的稅收。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"近日，馬斯克迴應了關於他少繳稅、漏稅的指控。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"馬斯克的財富主要來自於特斯拉股票。然而，馬斯克本人不從特斯拉公司領取工資，他所持有的股票也不需要納稅，除非他出售股票，在這種情況下他需要繳納資本收益稅。“我不會套現，它最終只是在特斯拉的銀行賬戶中積累。”"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"馬斯克在Twitter上表示：“我只有在期權即將到期的時候纔會出售特斯拉股票，因爲我沒有其他選擇。另外，我將繼續在加州繳納與我在該州的時間相稱的所得稅，這將是一個巨大的金額。”"}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":4},"content":[{"type":"text","text":"神經網絡完成芯片設計僅需幾小時"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"科技日報報道，6月9日，英國《自然》雜誌發表一項人工智能突破性成就，美國科學家團隊報告機器學習工具已可以極大地加速計算機芯片設計。研究顯示，該方法能給出可行的芯片設計，且芯片性能不亞於人類工程師的設計，而整個設計過程只要幾個小時，而不是幾個月，這爲今後的每一代計算機芯片設計節省數千小時的人力。這種方法已經被谷歌用來設計下一代人工智能計算機系統。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"研究團隊將芯片佈局規劃設計成一個強化學習問題，並開發了一種能給出可行芯片設計的神經網絡。研究人員指出，這種方法能在6小時內設計出與人類專家不相上下或是更好的可行芯片佈局，有望爲今後的每一代計算機芯片設計節省數千小時的人力。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"美國加州大學聖迭戈分校科學家安德魯·康在一篇同時發表的新聞與觀點文章中寫道，“開發出比當前方法更好、更快、更省錢的自動化芯片設計方法，有助於延續芯片技術的‘摩爾定律’”。這裏的摩爾定律，是指每塊芯片的元件數量大約每兩年會翻一番。"}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":4},"content":[{"type":"text","text":"華爲鴻蒙OS升級用戶一週突破1000萬"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"6月2日晚間，華爲召開了鴻蒙操作系統及華爲全場景新品發佈會。發佈會上，餘承東開啓了Harmony OS 2“百”機煥新升級計劃。當天華爲就向用戶推送了鴻蒙系統，一批用戶大都是華爲Mate40系列、華爲MateX2、華爲Mate 30系列、華爲P40系列、華爲MatePad Pro系列等最新旗艦手機，目前近兩年發佈的機型，都在陸續進行適配，包括中低端手機。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"據悉，在發佈會後不到一週的時間裏，華爲鴻蒙Harmony OS升級用戶已經突破1000萬。華爲預計，2021年底搭載鴻蒙操作系統的設備數量將達3億臺，其中華爲設備超過2億臺，面向第三方合作伙伴的各類終端設備數量超過1億臺。"}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":4},"content":[{"type":"text","text":"美國雲服務商出現宕機事故，致全球多個網站無法訪問"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"6月8日，因服務器宕機，全球多個網站出現無法訪問事故，其中包括亞馬遜、Reddit、eBay 等。美國和歐洲的新聞媒體網站受到的打擊尤爲嚴重，包括《紐約時報》、《衛報》、《獨立報》、英國《金融時報》、美國有線電視新聞網（CNN）、《大西洋月刊》、和《紐約客》等網站都受到了影響。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"經過美國雲服務提供商Fastly的修復，多個主要網站在距離其最初披露發生故障的大約一個小時已經逐漸恢復運行，當天早些時候無法進入的網站似乎也在恢復。Fastly公司表示，此次全球多家網站癱瘓是因爲該公司的一次事故造成的。Fastly是衆多大企業用來同時向數以百萬計用戶提供內容的少數充當高級網站和應用程序託管服務的科技公司之一。"}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":4},"content":[{"type":"text","text":"爆小米組建團隊欲重回手機芯片市場，小米：一直在努力"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"6月9日有媒體報道稱，據知情人士表示，小米欲重新殺入手機芯片賽道，已經開始招募團隊，並正在和相關IP供應商進行授權談判。該知情人還透露，小米的最終目的還是手機芯片，不過會從周邊芯片先入手。對此，接近小米相關人士迴應稱：不算是最新進展，從2017年澎湃芯片開始，小米一直都在努力。"}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":4},"content":[{"type":"text","text":"IBM首席執行官：將在三年內實現量子計算"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"據日經中文網報道，IBM首席執行官Arvind Krishna在2021年世界數字峯會中表示，下一代高速計算機 ― 量子計算機，\"將在三年左右實現\"，並強調量子計算機將推動AI的普及。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"IBM與美國谷歌共同引領着全球量子計算機的研究開發。在日本，IBM與東京大學等展開了合作。Arvind Krishna表示“目前的量子計算機只能實現與現有計算機相同程度的性能，但我們將以2023年爲目標，開發出（計算能力比現在大幅提高的）超過1000量子位的性能”。隨着量子計算機的發展，多種行業將加快引入AI和數字化轉型（DX）步伐，因此克里希納預測稱“在2030年前，AI爲全世界帶來的經濟效應將逼近16萬億美元”。"}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":2},"content":[{"type":"text","text":"開源工具"}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":4},"content":[{"type":"text","text":"Facebook 開源 Flores-101 數據集，以實現更準確的 AI 翻譯"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"近日，Facebook 宣佈開源了名爲 Flores-101 的數據集。這是一個首創的多對多評估數據集，涵蓋世界各地的101種語言；這個工具使研究人員能夠快速測試和改進像 M2M-100 這樣的多語言翻譯模型。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"Facebook表示，我們公開 FLORES-101，是因爲我們相信可以打破語言障礙，這意味着要幫助研究人員創造更多不同的（和當地相關的）翻譯工具--這些工具可能會使從孟加拉語翻譯到馬拉地語的工作變得簡單，就像今天從英語翻譯到西班牙語一樣。我們正在製作完整的 FLORES-101 數據集，以及隨附的技術報告和幾個模型，供整個研究界使用，以加快全球多對多翻譯系統的進展。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"據介紹，FLORES-101 側重於所謂的低資源語言，如阿姆哈拉語、蒙古語和烏爾都語，這些語言目前沒有廣泛的數據集用於自然語言處理研究。研究人員將首次能夠通過 10100 個不同的翻譯方向可靠地衡量翻譯質量--例如，直接從印地語到泰語或斯瓦希里語。目前，FLORES 中使用的 80% 以上的語言都是低資源語言。"}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":2},"content":[{"type":"text","text":"IT 業界熱評新聞"}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":4},"content":[{"type":"text","text":"騰訊試點強制6點下班"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"6月11日，騰訊新推出的“下班新規”登上了熱搜第一。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"騰訊旗下的光子工作室推出了一項加班管理新規，新規包括：週末雙休；週三必須6點下班，其餘工作日不晚於 21：00 離開辦公區域，違規團隊下週全體6點下班；週末全面雙休，節假日休假嚴格按照國家法定節假日安排休假。週末違規加班的團隊，還要連續四周不準加班。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"image","attrs":{"src":"https:\/\/static001.infoq.cn\/resource\/image\/00\/82\/008a7259135a81123f33d8765eb7c082.png","alt":null,"title":"","style":[{"key":"width","value":"75%"},{"key":"bordertype","value":"none"}],"href":"","fromPaste":false,"pastePass":false}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"隨後，騰訊光子工作室羣迴應稱，爲鼓勵員工勞逸結合，進一步提升工作效率，同時也更好地關注身心健康，留出更多時間陪伴家人，在近期推出了此項措施。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"這項新規讓打工人看到了告別996 的曙光，不過騰訊的這個做法，會引發其他互聯網公司效仿嗎？"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","marks":[{"type":"strong"}],"text":"網友趣評："},{"type":"text","text":" 其他公司不學一下嗎？"}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":4},"content":[{"type":"text","text":"拜登撤銷TikTok、微信禁令，但留了一手"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"6月9日，美國總統拜登簽署了一項行政令，撤銷前總統特朗普在任期間對中國社交軟件TikTok和微信的禁令。新的行政令要求美商務部對與“外國對手”相關的應用程序進行評估，並“酌情采取行動”。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"但先不要高興太早，拜登雖然撤銷了禁令，但還留了一手。根據拜登針對TikTok和微信的新行政令，以及白宮網站的相關說明，拜登將指示商務部審查與外國對手相關的應用程序，並列出蒐集數據等不可接受的風險。這意味着，TikTok和微信仍在美國的審查名單上，只是拜登要求坐實證據鏈條。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"值得一提的是，就在前一天（6月8日），美國參議院以68票比32票的結果通過了涉及2500億美元鉅額投資的《美國創新與競爭法》。這份法案涉及中美競爭各領域，包括禁止聯邦僱員下載TikTok、通過外交手段限制中國對全球的影響力等等。拜登還表示了對該法案的支持，稱“發令槍已經打響。”拜登的態度似乎有些反覆無常，他能輕易放過TikTok和微信嗎？"}]},{"type":"heading","attrs":{"align":null,"level":4},"content":[{"type":"text","text":"百度再投20億成立造車公司，面向年輕用戶，首款車定價20萬起"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"據天眼查，6月7日，集度科技有限公司成立，註冊資本20億人民幣，法定代表人爲夏一平。股權穿透圖顯示，該公司由北京百度網訊科技有限公司間接全資持股。集度科技公司經營範圍含新能源汽車整車及相關零部件的技術服務；新能源車整車製造；新能源汽車換電設施等。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"對此，百度迴應稱，集度是一家由百度和吉利發起投資成立的科技型汽車創業公司，基於企業當前業務發展的需要，雙方股東共同決定在北京註冊公司，公司未來的股比結構和運營管理方式，會在有具體信息後進一步對外溝通。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"據虎嗅報道，集度汽車宣佈，將與吉利汽車共同開發一個名爲“JET”的汽車電子電氣架構，全面具備L4級自動駕駛能力。集度汽車目前設計團隊已達200人，已經與李彥宏做了新一輪產品探討。未來，基於SOA，JET將實現軟硬解藕，給汽車裝上AI大腦。此外，集度汽車將全面採用百度阿波羅平臺上的自動駕駛、智能座艙、高精地圖以及智能雲能力。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","text":"夏一平近日在媒體溝通會上表示，希望集度汽車的早期用戶是年輕羣體，喜歡科技產品，特別是 90、95 後羣體，而且集度汽車在設計上兼顧了女性用戶的需求，沒有把設計風格偏向於男性化。他說，集度汽車的第一款車型定價在 20 萬以上，接近於量產車型的概念車會在 2022 年北京車展上亮相。"}]},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null}},{"type":"paragraph","attrs":{"indent":0,"number":0,"align":null,"origin":null},"content":[{"type":"text","marks":[{"type":"strong"}],"text":"網友趣評："},{"type":"text","text":" 這是要在造車上發大招兒了"}]}]}