技術者的好奇心和慣性

本傑明·富蘭克林,十八世紀美國最偉大的科學家和發明家,著名的政治家、外交家、哲學家、文學家和航海家以及美國獨立戰爭的偉大領袖。有人稱其爲“資本主義精神最完美的代表”。富蘭克林這個人或許襯不上這等稱譽,但絕對是值得我們這些平凡人翹首仰望的。老孫敬佩他,尤其敬佩他強大的好奇心。


人人都知道,富蘭克林是大科學家大政治家,卻很少有人知道,富蘭克林原來不過是一個印刷工人。富蘭克林一生只在學校讀了這兩年書。十二歲時,他到哥哥經營的小印刷所當學徒,自此他當了近十年的印刷工人,後來,他和別人一起開始創辦自己的印刷所,出版費城第一份報紙《賓夕法尼亞報》。當他走完了人生路,靜靜地躺在教堂院子裏的墓穴中,他的墓碑上只刻着:“富蘭克林——印刷工人”。

很顯然,富蘭克林的人生道路,本該是一條印刷之路。印刷之路,纔是富蘭克林的正路。那麼,一個印刷工人,怎麼會成爲“十八世紀美國最偉大的科學家和發明家,著名的政治家、外交家、哲學家、文學家和航海家以及美國獨立戰爭的偉大領袖”呢?——富蘭克林在好奇心的誘惑下,偏離了他的正路。

1746年,一位英國學者在波士頓利用玻璃管和萊頓瓶表演了電學實驗。富蘭克林觀看了他的表演,並被電學這一剛剛興起的科學強烈地吸引住了。隨後富蘭克林開始了電學的研究。你說你一個印刷工人,踏踏實實地走你的正路多好,怎麼就非要玩電呢?後來怎樣,估計大家都知道,就不說了。

講完富蘭克林的好奇心,我們再談談技術者的好奇心。


何爲技術者?技術者,就是走技術道路的職場人。那麼,什麼又是技術道路?技術道路,就是從見習工程師、工程師、高級工程師、到專家、高級專家、資深專家的職場人生道路。這是一條純粹的職場道路,專屬於技術者的晶瑩剔透的人生道路。


然而,並不是每個人都能夠把這條路走得純潔無邪,最後可以在自己的墓碑上刻下:“我XXX——一個技術者”這樣的字眼。人是禁不起誘惑的,因爲人有好奇心。好奇心可以害死貓,還可以讓人離開正道。富蘭克林就離開了自己的正道:印刷之路。改弦更張,選擇了科學之路,最後成就科學家之身。技術者們也和富蘭克林一樣,也有好奇心。走在技術大道上,昂首闊步數年,突然誘惑來了。一種誘惑就是走科學道路,走向技術的前端研究,成爲科學家。這條路很少人走,因爲路很窄,成功率也低。另一種誘惑,就是走管理道路。走上“主管-經理-總監-高管”的管理道路。爲什麼說這是一種誘惑?首先,中國文化是一種具有“治國平天下”管理情節的文化,人們想走管理道路;再有,就是管理層的待遇和社會地位,這些物質方面具有很大吸引力;更重要的是這條道路很寬廣,因爲每個公司都需要管理層,而且需求量不小

如此,管理道路就成爲擺在技術者面前的一大誘惑,絕對有吸引力的誘惑,總能挑動你的好奇心的誘惑。那麼,在什麼時候,管理道路的誘惑力最大呢?

“高級工程師-專家”這一段。這一段,你的技術和年齡正合適,道路尚未定型,轉型管理所帶來的立竿見影的地位待遇差異,對長期技術工作的厭煩之心(話說夫妻還有七年之癢呢),讓這個時候的“管理”顯得動人無比。技術者確實一貫死板,但在這一時段,稍一撩撥便青春萌動、激情洋溢。

兩條路擺在你的面前,一條技術道路,一條管理道路。怎麼辦?到底走哪條路?這是一次選擇。這次選擇,沒有哪個更好、沒有哪個更成功,但是,這絕對是一次重要的選擇。因爲,這是一次人生道路的選擇。

無論我們選擇哪條路,我們無需後悔,不必回望,只需認真行路,將步子走得更穩、更快、更輕鬆。然而,認真行路,必須有一個前提。那就是認清道路。你別迷迷糊糊,走在管理道路上,還滿腦子技術。三國演義上有位名人,徐庶。他出名就出在一個典故:身在曹營心在漢。許多技術人,選擇了管理道路,卻不自覺地向徐庶致敬:身在管理,心在技術。身上貼着管理者的標籤,骨子裏依然是技術依舊。這如何能行?(有點兒“佔着茅坑不拉臭臭”的意思,呵呵)

選擇本身沒有對錯,選擇的結果卻有好壞。同樣背景的技術者,轉型管理後,爲什麼會有的做的很好?有的卻不行呢?一個重要的原因就是:慣性。在選擇管理道路後,在新的領域新的環境,你必須儘快擺脫原有道路的慣性,學習新的技法新的節奏。在管理道路上,一些技術工作習慣,是違禁品危險品,嚴禁帶進站帶上車。

好奇心沒有錯,道路沒有錯,選擇也沒有錯。在搭乘從技術到管理的飛機之前,其實,我們要做的只不過是:瞭解哪些是違禁品危險品,然後把它們留在出發地——“技術”這一邊。(文/孫繼濱)

本傑明·富蘭克林,十八世紀美國最偉大的科學家和發明家,著名的政治家、外交家、哲學家、文學家和航海家以及美國獨立戰爭的偉大領袖。有人稱其爲“資本主義精神最完美的代表”。富蘭克林這個人或許襯不上這等稱譽,但絕對是值得我們這些平凡人翹首仰望的。老孫敬佩他,尤其敬佩他強大的好奇心。


人人都知道,富蘭克林是大科學家大政治家,卻很少有人知道,富蘭克林原來不過是一個印刷工人。富蘭克林一生只在學校讀了這兩年書。十二歲時,他到哥哥經營的小印刷所當學徒,自此他當了近十年的印刷工人,後來,他和別人一起開始創辦自己的印刷所,出版費城第一份報紙《賓夕法尼亞報》。當他走完了人生路,靜靜地躺在教堂院子裏的墓穴中,他的墓碑上只刻着:“富蘭克林——印刷工人”。

很顯然,富蘭克林的人生道路,本該是一條印刷之路。印刷之路,纔是富蘭克林的正路。那麼,一個印刷工人,怎麼會成爲“十八世紀美國最偉大的科學家和發明家,著名的政治家、外交家、哲學家、文學家和航海家以及美國獨立戰爭的偉大領袖”呢?——富蘭克林在好奇心的誘惑下,偏離了他的正路。

1746年,一位英國學者在波士頓利用玻璃管和萊頓瓶表演了電學實驗。富蘭克林觀看了他的表演,並被電學這一剛剛興起的科學強烈地吸引住了。隨後富蘭克林開始了電學的研究。你說你一個印刷工人,踏踏實實地走你的正路多好,怎麼就非要玩電呢?後來怎樣,估計大家都知道,就不說了。

講完富蘭克林的好奇心,我們再談談技術者的好奇心。


何爲技術者?技術者,就是走技術道路的職場人。那麼,什麼又是技術道路?技術道路,就是從見習工程師、工程師、高級工程師、到專家、高級專家、資深專家的職場人生道路。這是一條純粹的職場道路,專屬於技術者的晶瑩剔透的人生道路。


然而,並不是每個人都能夠把這條路走得純潔無邪,最後可以在自己的墓碑上刻下:“我XXX——一個技術者”這樣的字眼。人是禁不起誘惑的,因爲人有好奇心。好奇心可以害死貓,還可以讓人離開正道。富蘭克林就離開了自己的正道:印刷之路。改弦更張,選擇了科學之路,最後成就科學家之身。技術者們也和富蘭克林一樣,也有好奇心。走在技術大道上,昂首闊步數年,突然誘惑來了。一種誘惑就是走科學道路,走向技術的前端研究,成爲科學家。這條路很少人走,因爲路很窄,成功率也低。另一種誘惑,就是走管理道路。走上“主管-經理-總監-高管”的管理道路。爲什麼說這是一種誘惑?首先,中國文化是一種具有“治國平天下”管理情節的文化,人們想走管理道路;再有,就是管理層的待遇和社會地位,這些物質方面具有很大吸引力;更重要的是這條道路很寬廣,因爲每個公司都需要管理層,而且需求量不小

如此,管理道路就成爲擺在技術者面前的一大誘惑,絕對有吸引力的誘惑,總能挑動你的好奇心的誘惑。那麼,在什麼時候,管理道路的誘惑力最大呢?

“高級工程師-專家”這一段。這一段,你的技術和年齡正合適,道路尚未定型,轉型管理所帶來的立竿見影的地位待遇差異,對長期技術工作的厭煩之心(話說夫妻還有七年之癢呢),讓這個時候的“管理”顯得動人無比。技術者確實一貫死板,但在這一時段,稍一撩撥便青春萌動、激情洋溢。

兩條路擺在你的面前,一條技術道路,一條管理道路。怎麼辦?到底走哪條路?這是一次選擇。這次選擇,沒有哪個更好、沒有哪個更成功,但是,這絕對是一次重要的選擇。因爲,這是一次人生道路的選擇。

無論我們選擇哪條路,我們無需後悔,不必回望,只需認真行路,將步子走得更穩、更快、更輕鬆。然而,認真行路,必須有一個前提。那就是認清道路。你別迷迷糊糊,走在管理道路上,還滿腦子技術。三國演義上有位名人,徐庶。他出名就出在一個典故:身在曹營心在漢。許多技術人,選擇了管理道路,卻不自覺地向徐庶致敬:身在管理,心在技術。身上貼着管理者的標籤,骨子裏依然是技術依舊。這如何能行?(有點兒“佔着茅坑不拉臭臭”的意思,呵呵)

選擇本身沒有對錯,選擇的結果卻有好壞。同樣背景的技術者,轉型管理後,爲什麼會有的做的很好?有的卻不行呢?一個重要的原因就是:慣性。在選擇管理道路後,在新的領域新的環境,你必須儘快擺脫原有道路的慣性,學習新的技法新的節奏。在管理道路上,一些技術工作習慣,是違禁品危險品,嚴禁帶進站帶上車。

好奇心沒有錯,道路沒有錯,選擇也沒有錯。在搭乘從技術到管理的飛機之前,其實,我們要做的只不過是:瞭解哪些是違禁品危險品,然後把它們留在出發地——“技術”這一邊。(文/孫繼濱)

本傑明·富蘭克林,十八世紀美國最偉大的科學家和發明家,著名的政治家、外交家、哲學家、文學家和航海家以及美國獨立戰爭的偉大領袖。有人稱其爲“資本主義精神最完美的代表”。富蘭克林這個人或許襯不上這等稱譽,但絕對是值得我們這些平凡人翹首仰望的。老孫敬佩他,尤其敬佩他強大的好奇心。

人人都知道,富蘭克林是大科學家大政治家,卻很少有人知道,富蘭克林原來不過是一個印刷工人。富蘭克林一生只在學校讀了這兩年書。十二歲時,他到哥哥經營的小印刷所當學徒,自此他當了近十年的印刷工人,後來,他和別人一起開始創辦自己的印刷所,出版費城第一份報紙《賓夕法尼亞報》。當他走完了人生路,靜靜地躺在教堂院子裏的墓穴中,他的墓碑上只刻着:“富蘭克林——印刷工人”。

很顯然,富蘭克林的人生道路,本該是一條印刷之路。印刷之路,纔是富蘭克林的正路。那麼,一個印刷工人,怎麼會成爲“十八世紀美國最偉大的科學家和發明家,著名的政治家、外交家、哲學家、文學家和航海家以及美國獨立戰爭的偉大領袖”呢?——富蘭克林在好奇心的誘惑下,偏離了他的正路。

1746年,一位英國學者在波士頓利用玻璃管和萊頓瓶表演了電學實驗。富蘭克林觀看了他的表演,並被電學這一剛剛興起的科學強烈地吸引住了。隨後富蘭克林開始了電學的研究。你說你一個印刷工人,踏踏實實地走你的正路多好,怎麼就非要玩電呢?後來怎樣,估計大家都知道,就不說了。

講完富蘭克林的好奇心,我們再談談技術者的好奇心。


何爲技術者?技術者,就是走技術道路的職場人。那麼,什麼又是技術道路?技術道路,就是從見習工程師、工程師、高級工程師、到專家、高級專家、資深專家的職場人生道路。這是一條純粹的職場道路,專屬於技術者的晶瑩剔透的人生道路。


然而,並不是每個人都能夠把這條路走得純潔無邪,最後可以在自己的墓碑上刻下:“我XXX——一個技術者”這樣的字眼。人是禁不起誘惑的,因爲人有好奇心。好奇心可以害死貓,還可以讓人離開正道。富蘭克林就離開了自己的正道:印刷之路。改弦更張,選擇了科學之路,最後成就科學家之身。技術者們也和富蘭克林一樣,也有好奇心。走在技術大道上,昂首闊步數年,突然誘惑來了。一種誘惑就是走科學道路,走向技術的前端研究,成爲科學家。這條路很少人走,因爲路很窄,成功率也低。另一種誘惑,就是走管理道路。走上“主管-經理-總監-高管”的管理道路。爲什麼說這是一種誘惑?首先,中國文化是一種具有“治國平天下”管理情節的文化,人們想走管理道路;再有,就是管理層的待遇和社會地位,這些物質方面具有很大吸引力;更重要的是這條道路很寬廣,因爲每個公司都需要管理層,而且需求量不小

如此,管理道路就成爲擺在技術者面前的一大誘惑,絕對有吸引力的誘惑,總能挑動你的好奇心的誘惑。那麼,在什麼時候,管理道路的誘惑力最大呢?

“高級工程師-專家”這一段。這一段,你的技術和年齡正合適,道路尚未定型,轉型管理所帶來的立竿見影的地位待遇差異,對長期技術工作的厭煩之心(話說夫妻還有七年之癢呢),讓這個時候的“管理”顯得動人無比。技術者確實一貫死板,但在這一時段,稍一撩撥便青春萌動、激情洋溢。

兩條路擺在你的面前,一條技術道路,一條管理道路。怎麼辦?到底走哪條路?這是一次選擇。這次選擇,沒有哪個更好、沒有哪個更成功,但是,這絕對是一次重要的選擇。因爲,這是一次人生道路的選擇。

無論我們選擇哪條路,我們無需後悔,不必回望,只需認真行路,將步子走得更穩、更快、更輕鬆。然而,認真行路,必須有一個前提。那就是認清道路。你別迷迷糊糊,走在管理道路上,還滿腦子技術。三國演義上有位名人,徐庶。他出名就出在一個典故:身在曹營心在漢。許多技術人,選擇了管理道路,卻不自覺地向徐庶致敬:身在管理,心在技術。身上貼着管理者的標籤,骨子裏依然是技術依舊。這如何能行?(有點兒“佔着茅坑不拉臭臭”的意思,呵呵)

選擇本身沒有對錯,選擇的結果卻有好壞。同樣背景的技術者,轉型管理後,爲什麼會有的做的很好?有的卻不行呢?一個重要的原因就是:慣性。在選擇管理道路後,在新的領域新的環境,你必須儘快擺脫原有道路的慣性,學習新的技法新的節奏。在管理道路上,一些技術工作習慣,是違禁品危險品,嚴禁帶進站帶上車。

好奇心沒有錯,道路沒有錯,選擇也沒有錯。在搭乘從技術到管理的飛機之前,其實,我們要做的只不過是:瞭解哪些是違禁品危險品,然後把它們留在出發地——“技術”這一邊。(文/孫繼濱)

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