惡補通信基礎知識——OFDM篇
廢話部分
有一句話說的好“欠下的總是要還的”，哎，作爲一個不是通信出身的人，入了通信的坑，有些東西真的是不得不填。處在找方向、找課題的階段，還是很讓人苦惱的，尤其是我這種零基礎。
OFDM基本概念
OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing)，正交頻分複用技術。在通信系統中，信道所能提供的帶寬通常比傳送一路信號所需的帶寬要寬得多。如果一個信道只傳送一路信號是非常浪費的，爲了能夠充分利用信道的帶寬，就可以採用頻分複用的方法。OFDM主要思想是：將信道分成若干正交子信道，將高速數據信號轉換成並行的低速子數據流，調製到在每個子信道上進行傳輸。（見百度百科）
看着百度百科上這段話，產生兩個疑問，如何將信道分成正交子信道？爲什麼調製到子信號上之後數據流的速度就變慢了？
關於第一個問題，見1，講的很詳細，我看的似懂非懂。
第二個問題，就又有概念蹦出來了：子載波、子載波間隔(SCS)、OFDM符號的持續時間、時隙、幀和子幀。講真，對這些東西我是一臉懵逼的。。。根據我亂七八糟，東拼西湊的理解，梳理如下：
梳理
如2所講，基本上就是，將一幀劃分爲子幀，每個子幀的時間是1ms，每個時隙包含14個OFDM符號。在OFDM系統中，將單路高速信號轉化成了多路並行的低速信號，然後將這些信號調製到相互正交的子載波上發送，單位時間內子載波能傳送的數據量就是子載波間隔。假如相同的時間內總的傳輸量不變，那麼並行之後，每一路子載波上的傳輸速度就會降低，將每一路子載波上的基帶符號彙總成OFDM符號，那麼OFDM符號的持續時間Tu（Tu = 1/子載波間隔）就會增加。時隙(slot)的時長就會增加。
總結：子載波增加，子載波間隔減小，子載波上傳輸速度降低，OFDM符號持續時間增加，時隙的時長增加，每個子幀上的時隙個數減小；子載波減少，子載波間隔增加，子載波上傳輸速度增加，OFDM符號持續時間減少，時隙的時長減小，每個子幀上的時隙個數增加。
這些東西有什麼用呢？有用，反正不能瞎選，比如子載波間隔的選擇，增大子載波間隔，OFDM符號時間減少，可以減小時延。但如果子載波間隔過大，OFDM符號中的循環前綴(CP)的長度就太短，無法消除多徑效應帶來的影響。那麼，問題又來了，什麼是CP？多徑效應帶來的影響有什麼？
多徑效應
由於電磁波傳播過程中存在多條路徑，導致各個子信道到達接收端的時間不同。多徑效應產生的影響包括：符號內干擾；ISI符號間干擾（Symbol Interference）和ICI信道干擾（Carrier Interference）具體見3
消除多徑干擾的方法
有了多徑效應，也就有了消除多徑效應帶來的多徑干擾的解決方法，具體見3。在這裏，通過增加循環前綴的方式，可以同時減少ISI和ICI的影響。
經過這一大通理解，明白了，CP可以消除多徑干擾帶來的影響，且CP的持續時間必須大於由於多徑效應產生的最大時延。爲了滿足這個最小閾值的要求，子載波間隔的選取就有了上限。也可以參考4
好了，就到這吧，我已經不行了。。。