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1、東方甄選CEO道歉：提董宇輝的薪資不職業，摔手機非常沒有風度
2、董明珠再提孟羽童：只想用格力平臺去當網紅
3、OpenAI 600 萬天價年薪震驚網友，全美頂尖 AI 公司薪酬大曝光
4、特斯拉回應FSD全自動駕駛虛假宣傳：監管機構多年來一直默許這些術語
5、劉強東內網迴應員工提問：不會躺平，京東基礎依然在，會走出谷底
6、懂車帝最新冬測結果：兩次冬測結果差別巨大
7、山河智能聯合普元啓動主數據項目，夯實裝備製造數字化基石
東方甄選CEO道歉：提董宇輝的薪資不職業，摔手機非常沒有風度
12月14日傍晚，東方甄選CEO孫東旭在微博發佈視頻，對自己近日在直播中神態“咄咄逼人”以及把手機放在桌上的動作、提到董宇輝的薪酬等行爲向網友道歉，自稱是“不職業”的表現。
孫東旭還表示，近日自己所說的“拒絕飯圈文化”並不是說東方甄選的粉絲是飯圈，“網友粉絲是我們的衣食父母，我們一定更加努力，爲大家提供更加完善的服務”。
此前有報道稱，俞敏洪目前面臨要保CEO孫東旭還是要保主播董宇輝的二選一的處境，但被俞敏洪、孫東旭否認。
同日，新東方創始人俞敏洪在社交平臺發佈視頻聲明，迴應近期小作文爭議。
俞敏洪在視頻中提到：
本來是公司內部的一件小事情，因爲處理不當變成了洶湧澎湃的輿情。
小編的做法嚴重缺乏職業精神，也說明公司管理上有很大的漏洞。
東方甄選內部流出的一份聊天記錄顯示，俞敏洪目前面臨要保CEO孫東旭還是要保主播董宇輝的二選一的處境。
俞敏洪否認了“CEO與董宇輝二選一”的傳聞，稱“沒事，沒這麼嚴重。
”（京報網）
12月13日，據抖音用戶“珍德士泥鴨”視頻分享，董明珠在格力電器2023屆大學生入職儀式中再提及孟羽童。董明珠稱當時在實習生節目中是看中孟羽童勤奮，選來做祕書，可在工作中不盡人意，且只想着用格力平臺自己當網紅，在公司中產生了不好的影響。她在會議中還稱，只想着掙更多錢跟行屍走肉沒差別，錢不應該是大學生的夢想，錢是奮鬥的結果。對於領導人言論引發負面輿情一事，格力方面未予置評。（紅星新聞）
李開復：大模型最終能活下來五六家，做 AI 應用的機會剛剛開始
12 月 14 日，在一場 AI 相關的對話中，當被問到大模型賽道最終能有幾家活下來時，零一萬物 CEO 李開復說：“除了大廠，中美加起來應該可以支撐五六家左右。”在他看來，做巨大的預訓練模型的機會不能說關閉了，但會越來越難，可能需要新的技術才能夠再有機會。（第一財經）
OpenAI 600 萬天價年薪震驚網友，全美頂尖 AI 公司薪酬大曝光
最近，一張美國科技大廠的薪酬表曝出，OpenAI 以 500 萬起薪領銜。初創公司給出的薪酬，竟然超過了所有大型科技公司。不過初級碼農，時薪卻低至 85 元。OpenAI 爲員工提供的年薪高達 865,000 美元，底薪爲 665,000 美元，薪資增幅可達 30%。（新智元）
OpenAI CEO奧特曼：AI發展速度快得嚇人，就像停不下來的龍捲風
經歷了“OpenAI政變風波”後迴歸的山姆·奧特曼週一出席了一個由非營利組織舉辦的論壇。在論壇上他接受了現場採訪，他再度談到了人工智能，並將由人工智能引發的技術革命描述爲“與此前不同、有點嚇人”。這是奧特曼重新擔任OpenAI首席執行官後的首次公開露面，採訪中他對自己開發人工智能的探索性方法進行了辯護。（騰訊科技）
特斯拉回應FSD全自動駕駛虛假宣傳：監管機構多年來一直默許這些術語
據外媒報道，此前，特斯拉曾因其自動駕駛系統與完全自動駕駛系統的命名涉嫌虛假宣傳，因此，受到了加州車管局的質控。隨後，特斯拉對此事做出了迴應稱：“由於監管機構之前未採取任何行動，這實際上等於默許了特斯拉使用這些術語，因此，應該允許它繼續使用它。”不僅如此，特斯拉還聲稱，阻止使用該術語是對其言論自由的侵犯。（快科技）
華爲餘承東迴應“遙遙領先”被調侃：只有領先比較多時才說
日前，餘承東在華爲花粉年會上回應被網友調侃的“遙遙領先”，稱自己一場發佈會有時最多有一個遙遙領先，甚至有時一個都沒有，只有在這個領域領先比較多的時候纔會說。餘承東還表示，想要做到“遙遙領先”非常不容易，每一個領先的背後都是研發創新、技術投入和不斷努力的結果。（成都商報紅星新聞）
據 BCI 最新數據顯示，11 月中國手機市場，小米以 18.3% 站上國產品牌第一、總排名第二，蘋果以 21.1% 的份額排名第一。具體來看，iPhone 當月激活量 604.4 萬臺，同比增速 2.2%，同比激活量增長 13 萬臺，小米手機當月激活量爲 524.3 萬臺，同比增速 44.1%，同比激活量增長 160.5 萬臺。對此，小米集團合夥人盧偉冰表示：“離蘋果還有差距，繼續努力”，隨後，小米 CEO 雷軍轉發並評論：“小米加油！”（快科技）
劉強東內網迴應員工提問：不會躺平，京東基礎依然在，會走出谷底
12 月 9 日晚，京東創始人劉強東在公司內網回覆員工評論稱，“無論如何，我都不會躺平，也希望兄弟們絕不躺平……京東基礎依然在，相信我們一定會走出低谷。任何一個人任何一家公司都會經歷若干個頂峯和低谷才能成就偉大。”
劉強東發聲的起因是一位京東運營人員近日在內網發表了一篇長文，歷數了在他看來京東目前存在的一些問題。主要包括：促銷機制複雜；平臺大促需要提前規劃好節奏和力度；平臺生態需要給到 pop 商家更多支持；低價心智，需要人人執行到位，貫徹到底。（晚點 LatePost）
近日，懂車帝公佈的多款熱門新能源汽車的2023冬測續航測試結果引發爭議，懂車帝12月14日9點在零下40度的漠河舉行冬測開放日，對插混/增程純電續航進行了再次測試，並全程直播，部分車企、媒體和用戶代表被邀請至現場體驗監督。值得一提的是，冬測測試的只是極寒條件下的極限測試，並不是日常駕駛環境的正常續航表現。並且從兩次測試結果差別巨大，也說明了測試結果充滿了不確定性。（證券時報）
山河智能聯合普元啓動主數據項目，夯實裝備製造數字化基石
近
日，山河智能裝備股份有限公司（簡稱“山河智能”）與普元信息技術股份有限公司（簡稱“普元”）緊密合作，在長沙共同啓動了主數據管理平臺項目，旨在爲裝備製造企業解決基礎數據不匹配等問題，夯實數字化堅實基礎，支撐山河智能先導式創新的持續發展，並加速其數字化轉型進程。
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