2008年廣東移動主要的項目是BOSS 的項目，我們客服主要是協助BOSS方面做技術支持工作，做爲雙方的接口人，定位出測試中發現的問題到底是那方的，由誰來解決。先後參與了廣東移動八地市動感地帶回割項目、中山移動OCE回割智能網項目，地點都是在中山市。這種項目都比較大，參與人數較多，廠商也不是單一的一家。項目的組織架構也較複雜，都是項目總指揮負責制。由移動方出任項日總指揮，各廠商出任付總指揮，下設若干職能小組，每組一個組長，組員是混合組成的。
動感地帶回割項目，就是把動感地帶的計費由以前的其它系統全部割到由BOSS系統進行計費，項目是封閉式開發，比較辛苦，但是這個項目的待遇比較好，項目經理天天晚上領着一幫人去喝酒，到最後一聽到喝酒兩字都想吐。每週還有一次自助餐吃外加一次外出活動，如去中山市外爬山郊遊，項目場地還有娛樂健身器材，總之項目活動是很豐富的。不像有的項目從早到晚都是一件事，埋頭苦幹寫代碼。這個項目是我做過的最爽一個項目，主要是項目主體不在我們這邊，所以不用操太多的心，完成自己的本職工作就可以了，以致於最後都不想離開了。項目最後割接的時候，中山市電視臺還進行了現場報道。對這個項目的評價就是一個字‘爽’，這個項目同時也驗證了一個道理，就是有錢好辦事，錢能把所有人團結起來，不管你們互相認不認識，只要你們都認識錢就行了，看來錢這玩意真是個神奇的東西！
進入2009年主要是在東莞做項目，先說下東莞的地名：橫坑、小坑、長坑、井上等等，聽聽這名字，不是坑就是井，不坑也不行啊！移動客服的地點也比較偏僻，東西北三面一公里內是荒蕪人煙的。2009年的第一個項日就是廣東移動一級客服項目，這是個內部的報表系統，就是省公司把各地市公司的運營數據抽到省公司的數據庫，然後再進行各種處理展示，以便省公司進行分析決策。系統架構與上面的幾個項目一樣，廣東移動的主要系統架構基本都是一樣的，這裏就不重複了。當然了這個報表系統就是多了兩層的數據抽取轉換，最底層是從六大中心的數據庫進行數據抽取，加入省公司的數據庫，還有一層是在省公司的數據庫中進行數據的再次處理，別的都一樣。
項目過程也沒有什麼多講的，資源到位項目進展很順利，唯一不好的就是要常去機房，但是那塊的交通不方便基本上無車可座。因此只能搞箇舊自行車騎着去機房，吃飯也不方便，屬於拿着錢也找不到花的地方，只能靠泡麪解決了。爲什麼這個項目和上面的項目有天壤之別呢？除了地理因素外，還有一個核心的問題，就是沒錢。準確的說是沒有多餘的項目活動經費，沒錢只能是吃泡麪了，拿什麼吃肉喝酒啊！這是我做過的待遇最差的一個項目，還好項目本身沒什麼問題，早早完工了，自己也早點解脫。
對這個項目的評價是‘苦、累、差’，太差了，差的不得了！