同志們，春運又出現了，這個人類大遷徙，人類歷史一年一度參賽人數最多的春節運動會，開始了。最近大家肯定也都在搶票，而且是各種軟件，插件搶票。例如獵豹瀏覽器、360、金山網絡等瀏覽器，近期網上還出現了“國家隊”搶票軟件，即刻搶票。比起瀏覽器插件，即刻搶票更進一步。“即刻採用託管搶票技術，用戶只需在預售前一天按照提示步驟來完成設置，提交訂單，在出票時段關注‘搶票’結果即可。”
傳說中斥巨資花了好幾個億打造出來的鐵道部訂票系統12306讓人又愛又恨，這個日訪問量最高的網站不僅讓IT人士加班加點，還讓廣大市民朋友費時費力。日均IP爲194萬，12306網站的同時在線訪問人數高達500多萬。如此大的流量對於企業網站來說，是種巨大的財富。要是我做的站能有這麼大的流量，那就年底不愁了，可這對於12306來說，確是巨大的負擔。屢屢宕機癱瘓、登錄困難、UI設計簡陋，這些一直沒得到徹底解決的問題，再疊加上春運訂票的洶涌流量，對12306來說，簡直如夢魘一般。12306服務器和網站前端的設計，本就難以應付網民潮水般的點擊，何況這些自動登錄的“搶票插件”一遍一遍地嘗試。大家也不禁質疑幾個億打造的系統，集結了多少IT精英的心血，市民一票難求，鐵道部節日難過，這又是什麼原因呢？除給12306巨大壓力之外，讓許多網絡公司鑽空推出搶票插件，這似乎對於用戶來講，能否訂到票，並無幫助。鐵道部指定唯一的12306網站售票，12306又沒有足夠的技術來應付衆多互聯網企業的衝擊。對於該不該使用搶票軟件，衆人褒貶不一。
“對不使用搶票軟件的人不公平”，這是反對搶票軟件者的觀點。“搶票軟件”則理直氣壯地說“能買到火車票纔是最大的公平”。公平是機會的公平，而非絕對的公平，網絡公司提供了免費的軟件，所有人都有資格下載使用，沒有設置人爲門檻，這是惠及大多數人的公平。即便沒有搶票軟件，電腦配置的好壞、網絡帶寬的高低、IT知識的多寡，一樣可以左右訂票成功率，從結果看，一樣是不公平的。給所有人提供機會的搶票軟件並沒有違背公平原則，網站超級難用，纔是給電腦知識不豐富的普羅大衆帶來不公平。因此，不免讓人噓唏，IT精英們爲社會提供瞭如此好的專業技術，利用我們的專業知識爲大家提供便利之外，依舊擺脫不了要在每天11點/13點等時刻在人滿爲患的12306上用滿是傷痕的鼠標和鍵盤，搶一張團圓保障票。是否應該有更好的政策來杜絕一票難求的現象呢。
個人認爲如果12306本身沒有問題，用戶體驗好，買票快，多此一舉的搶票軟件還有生存之地嗎?所以，解決之道是，打破壟斷，將12306網站外包或者尋找合作者，比如支付寶，2012“雙十一”活動當天，支付寶實現成功交易筆數1億零580萬筆，第一個小時，支付寶完成的付款筆數已達598萬筆。對付12306網站每天區區200萬的訂單，應該不費吹灰之力。又或者像飛機票一樣向廣大市民開放，而非獨裁壟斷，在提供便利之外，也可以減輕鐵道部的負擔。把火車票這種長期人爲控制的稀缺資源放到市場中去，市場會給火車票合理的定價。那時，供應充足的火車票將讓搶票軟件無用武之地，或許，可以幻想鐵路部門要打廣告將車票推銷給我們。
本人現已跳出IT圈子多年，改行從事輕觸開關等電子器件的營銷工作，但依舊可以理解IT背後的辛酸與不容易，最後祝福各位可以有車有樓，年底不愁。薪資高漲，一票易求。在此也推薦大家可以試下即刻搶票，自己通過它幫助朋友搶到了票，特此分享，希望可以幫助到大家。