【人生百態】《底層》(197)牧場“盤草”

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上一章 【人生百態】《底層》(196)草原牧場

李國前四人組不太喜歡去養牧者的牧點去盤草(就是把草場上成捆的牧草,裝滿牧點上的農柴車或者四輪車,運送到牧點後,卸車並擺放整齊並碼成垛),這種盤草,因爲草場和牧點的距離都很近,最遠的距離也就四五公里,最近的距離也就一公里左右,因爲距離近,每天要用農柴車或四輪車在草場和牧點之間裝卸草捆很多車次,並且每次裝卸之間,因爲車程距離近,時間比較短,所以中間也就沒有了休息的時間。

盤草一天下來,感到特別勞累。而且每一個牧點距離好力河市區都比較遠,一份牧點的盤草最低都要半個月以上的時間,所以只能在牧點居住,牧點和農點一樣,居住環境是相當艱苦,有時在秋季僱傭的工人多的時候,有的工人在好力河地區寒涼的秋季天氣裏,要在牧點臨時搭建的帳篷內居住,好力河秋季的夜晚,在沒有取暖設施的帳篷內睡覺,連心都會被秋風寒氣掃涼。

若果遇到大方點不計較的牧場主,在伙食上多一些肉食,汲取的能量和熱量,還能補償每天盤草所消耗的巨大體力和能量。如果不幸地遇上非常摳門的牧場主,那麼盤草者的噩夢也就開始了,除了每天對盤草的數目不滿意外,在每天給盤草者食用的飯菜上更是吝嗇,簡直和“歐也妮葛朗臺”有的一拼。每天的伙食除了羊油煮掛麪,就是饅頭就鹹菜,牧場主在牧點上醃製的鹹菜繼承了蒙古族兄弟們的醃製方法,不管是醃製的大頭菜,還是豇豆角亦或是小黃瓜,醃製出來的鹹菜都是酸鹹菜,不知其他的打工族能不能吃的慣,反正李國前是吃不習慣這樣的鹹菜,吃過了好幾次,每次吃完後,都有燒心燒胃,間或有想嘔吐的感覺。即使吝嗇鬼的牧場主大發慈悲,爲盤草者偶爾炒上一個熱菜,那也是土豆片或者是洋蔥,最主要的是這樣的熱菜裏見不到一丁點的肉類。

有的讀者會說:“這麼摳門的牧場主,不給他幹活就是,回勞務市場重新找活幹,反正秋季是打工的黃金期,隨隨便便就能找到好活”。讀者們可能忘記了作者前面前敘述過,不管是牧場還是農場,距離好力河市區都比較遠,即使距離當地最近的村鎮也有百公里以上的距離,牧場和農場都在草原深處,離偶爾有車輛經過的公路也有百八十公里的路程。盤草者在被牧場主用越野車拉到牧點幹活後,若果盤草者在到達牧點後反悔,或者在盤草進行到中途,提出不再繼續幹活,不但得不到工資白白浪費力氣之外,牧場主也不會開越野車把你送回好力河,甚至送你去最近的公路都不可能,在廣闊無垠的大草原上行走,白天還好,晚上怎麼辦?即使經過長時間的跋涉,走到草原上的公路邊,不知道公路上何時能經過車輛,而且經過的車輛能不能停下來讓你搭車仍然是未知數。所以被牧場主接到牧點的盤草者,即使受盡牧場主的爲難和刁難,幾乎沒有人在活計沒有幹完就提出不幹,誰也不敢去冒這個險。

也許讀者會說:“牧場主這麼不靠譜,一開始就不上他的車,不去他的牧點不就可以了”。可是所有的盤草者都沒有那樣先知先覺的預見力,每一個來找人幹活的人,不管是工程的老闆,還是農牧場主,他們在找人的時候都會說活計很輕鬆的吃住條件都很好的話,不會說自己那裏的活又髒又累,工資又低,而且伙食又非常糟糕。若果這麼說活的老闆肯定是個傻子,也不會有一個打工者去給他們去幹活。因爲所有的來找人幹活的人都會忽悠,放大有利條件,隱藏不利因素,打工者也無法分辨真假,每次去幹活也都是靠運氣,市區附近的活還好,如果不滿意,隨時走人,最多就是多走幾步路或者搭上幾塊錢的車費而已。可是路程遙遠的幹活地點也就沒有了辦法,只能咬牙受苦受累,並且受着窩囊氣把活幹完。當然不是所有的農牧場主都是這個樣子,大部分都是說話和氣,大度大方的農牧場主,那種小肚雞腸精於算計的農牧場主只是極少數的一部分,去牧點盤草者遇到什麼樣的牧場主,也只能看自己的運氣了。

去牧點盤草者的工資計算辦法有兩種:一種是按天計算的工資,就是俗稱的日工;一種是按捆計算的工資,俗稱的計件。大多數的盤草者都願意掙按捆計算的計件工資,不願意做按天計算的日工,第一因爲按捆計算的計件工資,每天雖然也很累,但是每次裝多裝少,一天盤多少個來回,幾個盤草者說了算,牧場主無權干涉。如果是掙日工資,那麼牧場主每天天剛放亮,就會喊盤草者起牀吃完飯,然後去草場上往牧點盤草,每天晚上天都黑到看不見,纔會讓盤草者收工回牧點吃晚飯,雖然每天的日工資也給的很高,但是盤草者沒有自己的自由時間,所以很少有盤草者去做這樣的日工。

基於盤草到底能遇到什麼樣的牧場主的不確定性,還有就是牧點上吃住環境的艱苦,所以李國前四人團隊,從來不去牧點上去給牧場主幹盤草的活,即使牧場主開出的條件優越,許諾的待遇優厚,李國前幾個人也沒有動心過,就是不去牧點盤草。

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