5.20，應該是一個充滿粉紅色泡泡的日子。表白、送花、結婚登記絕對是你方唱罷我方唱，但你絕對想不到就在英國，大混亂在這個浪漫的日子粉墨登場。
2018年5月，英國兩家鐵路運營商進行了鐵路運行時間表調整。結果，在2018年5月20日這一天，鐵路乘客們遭遇了大規模的車次取消和延誤。
《金融時報》的文章稱之爲2018年的“列車時刻表大災難”，“一場經典的英國式大混亂”。
《李翔知識內參》對這篇文章進行了介紹。文章認爲，混亂髮生的原因，是包括鐵路公司和監管機構在內的羣體性失明。這種羣體性失明最後導致了一場“集體、全系統的失敗”。
在解讀這種羣體性失明事件中，文章提到了一個詞：計劃繼續偏見(plan continuation bias)，它指的是，對按計劃完成任務的執着，壓倒了對新變化的擔憂。
某天晚上，程序員正在寫代碼，美工同事匆匆忙忙跑來說：“不好了，不好了，產品經理被綁架了，綁匪要10萬元才肯放人，不然就用汽油燒死他。大家正在募捐呢，咱們要不然也捐一點吧？”
美工同事說：“這要看你們的交情了，有的捐5L，有的捐10L......”
產品經理這麼招人恨啊？被綁架了，同事一場不捐錢也就罷了，你們居然慷慨解囊捐汽油？
但是產品經理卻說：做產品是爲了什麼？是爲了在市場上買啊！在產品設計生產中，市場可能已經發生了悄然無息的變化，原來設計的產品可能沒有那麼討喜了。
“什麼？你敢說我生的娃不好看，要重生一個？！”生產人員被“母愛”矇住了眼睛，覺得只要完成那個理想的美娃，就一定在市場上得到衆人的喜愛！
從這個段子中，我們也看到了計劃繼續偏見！明明產品是爲了真正滿足客戶、市場的需求，結果生產部門的人卻覺得只要按計劃產出產品，就是最好的，其他什麼都不能干擾這個目標！
《金融時報》的提出的建議，我們概括一下，就是“制衡”兩個字。
我們通過第一部分的小段子，已經看到生產部門具有無邊界的“媽媽情結”，被心血矇蔽了雙眼，這種情結是不可能捕捉到市場的細微變化，是做不出真正的好產品的。
沒有制衡的結構是不對的，結構不對，什麼都不對！產品經理就是用真正的市場需求構成嚴厲的父愛，來制衡用心血組成的無邊的母愛！