台部落waterchinap

向上騎行中信從新溝到瓦斯溝，要上升800米，翻越海拔2170二郎山隧道。這是川藏線上的第一個爬坡考驗。對於沒有經常訓練的我來說，確實難度很大，我大約有一半的路程是推上去的。二郎隧道口翻過了二郎山

2018-10-07 06:38:42

今天要上升500米，翻越4300多米的拉烏山，總的行程大概五十公里左右，並不是很難。芒康芒康是川藏線和滇藏線匯合的地方。拉烏山之路擺拍各種擺埡口只有4400米小意思翻越

2018-10-07 06:38:40

我從成都騎到了西藏的拉薩。一路騎行，沒有搭車。騎行川藏線沿着318國道川藏線騎行2000公里，花了整整30天，收穫了一些微小的感受。川藏線爲什麼？風景對於我來說，走川藏線的理由是因爲這一線風景特別漂亮。川藏線這一路要跨過大大小小

2018-10-07 06:38:40

然烏到波密距離130公里是一個緩下坡，今天的騎行沒有難度。騎行沒什麼可說的，就是很舒服，在一個巨大的森林氧吧裏頭騎行。順着帕隆藏布江而下，江水時緩時急，但水聲一路可聞，清心養肺之騎啊。然烏湖有秋色路湖山沿路

2018-10-07 06:38:40

按照一般的攻略，今天是騎行的最後一天。從鬆多騎拉薩布達拉宮總共180公里，還需要翻海拔5000的米拉山，上升大約800米，這是一個非常艱鉅的任務，所以有人建議分兩天進行。在今天早上起牀的時候，我仍然是計劃按照兩天騎到布達拉宮的，所以我起的算

2018-10-07 06:38:11

圖片發自簡書App 今天從八宿到然烏，93公里。需要騎行80多公里的上坡路，上升1200多米到4500米的安久拉山，然後下降到4000米左右的然烏。所以今天是一個難度高達四星的行程。爬坡很辛苦，還碰上時不時的逆風，好多騎友今天都

2018-10-07 06:38:11

彭斯副總統在哈德遜研究所關於中國的發言稿。 from VOA『謝謝你肯恩的介紹。尊敬的董事會成員，尊敬的邁克爾·皮爾斯伯裏博士，尊敬的各位嘉賓，尊敬的各位在這裏忠於自己的使命，“以非傳統的方式思考未來”——很榮幸能回到哈德遜研究所。半個多

2018-10-06 06:38:13

今天是騎100公里路，海拔上升800米到4200米，應該來說不算太難。中流砥柱出來20公里之後，尼洋河中的一個巨石，叫中流砥柱。中午飯中午在金達鎮吃了一份牛肉拉麪。雖說是小地方，但是服務員很熱情，邊上的茶裏面是放了冰

2018-10-03 06:37:47

今天的行程只有五十公里左右，但是海拔卻要從排龍的2000米上升到魯朗3300米。所以這是一個不小的挑戰。另一個挑戰是天氣，早上一直在下雨，一直到上午10點鐘雨停下來，我們纔出發。漂亮的山水今天騎行的路線非常漂亮，就是沿着帕隆藏

2018-10-02 06:38:10

今天我決定在林芝休整。胖子和瘦子兩個騎友他們一早出發奔拉薩了。而我在淘寶花429報團參加了一個大峽谷一日遊。體驗了一下傳統的旅遊方式。早上8點半乘車離開林芝城，沿着尼洋河順流而下。突然意識到這是近26天來第一次乘坐機動車。腿不用動就能走的感

2018-10-02 06:38:09

成都到雅安，我已經騎過一次。這只不過是以後異常艱難的行程中一個熱身而已。坐騎和行李中午在新津吃飯馬上要毀容的臉晚上八點半到的美味羊肉湯這是一場平淡無奇的騎行，創造了本年度，應該也是

2018-10-02 06:38:09

今天的騎行130公里，海撥上升大概只有500米。如果沒有其他的意外情況，比如說逆風，下雨，這是一條很輕鬆的線路。今天運氣比較好，並沒有出現利豐和下雨的情況，所以騎行比較順利，無話可說。值得一提的是，過了巴河鎮以後，就沒有任何補給點了，後面還

2018-10-02 06:38:09

今天早上一起來發現天氣有點陰沉，也就不急着趕路了。今天大概110多公里下坡路，所以任務不是特別重。霧起找到一家小店，吃早飯的時候，聽說波密縣正在舉行首屆文化旅遊節在不遠的小山坡上，我想反正今天任務也不是特別緊所以決定去看看。一路

2018-10-02 06:38:09

今天的行程是從魯朗到林芝，大概75公里左右，這是一個典型的可以接受的騎行路線，因爲早上要翻一座埡口4500米的色季拉山。然後就是一路下坡了。早上翻山，對於騎車來說是非常合適的，因爲有足夠的時間來幹它。魯朗牧場早上大概8點1刻出發

2018-10-02 06:38:09

今天的行程107公里，海拔上升只有400米，本來應該是一個輕鬆愉快的旅程，但是事實證明這不是。玉曲從左貢出發的時候，天氣就顯得有些不好。陽光下玉曲開始變天時不時的下一場雨，然後過一會兒又天晴，

2018-10-02 06:38:07