百度與攜程之間的換股交易公佈後，在資本市場上實現了三家共贏，當日收盤，去哪兒上漲7.92%，攜程、百度分別上漲22.11%、5.53%，三家公司總市值達到770億美元。從這一點來看，資本對這次換股交易非常看好。
通過換股，百度持有的去哪兒股票全額置換成了新發行的攜程股票，佔有25%的股份，事實上成爲第一大股東，可以說是攜程加入了百度系。目前兩家市值156億 ，有分析師認爲兩家總價值可能達到250億到300億美元，登上OTA王座毫無疑問;而百度也將依託攜程糯米外賣擺脫O2O老二的局面，穩坐本地生活O2O交易規模頭把交椅。一系列利好即將呈現。
攜程和去哪兒，穩坐OTA王座
之前在線機票業務方面，去哪兒市場份額第一，攜程第二;酒店預訂業務方面，攜程最大。兩家公司在OTA領域的規模可以說旗鼓相當，合併之前爲了獲得更大的市場份額，不得不通過燒錢搶奪對方的市場份額，結果卻是漁翁得利。我們看到在攜程、去哪兒爭的不可開交之際，美團酒店預訂業務迅速從無到有，超過去哪兒成爲行業第二，而攜程不再盈利、去哪兒常年虧損。
合併之後，雙方顯然不會再繼續這種無底洞的消耗模式，從而避免了惡性競爭和兩敗俱傷的慘烈局面。同時，攜程去哪兒合併之後，雙方將在OTA領域尤其是機票酒店市場形成相對壟斷，一方面讓投資者再次看到了希望，利於市值飆升或再融資;另一方面可以壓制“新美大”酒店業務的崛起。合併之後攜程和去哪兒在在線機票和酒店預訂市場的合計份額將達到約80%，即使是合併後的“新美大”也很難招架。如果再加上百度可以提供的資金和基於本地服務的幫助，如百度地圖、移動端、百度支付等的流量支持，在OTA領域，兩者將形成實際上壟斷的格局。
百度的翻身仗
攜程加入百度系對於百度佈局O2O的戰略意義重大。在O2O領域，百度一直受到阿里和騰訊的聯合施壓，滴滴快的合併在出行市場對百度系的Uber形成壓力;美團、大衆點評合併在餐飲、外賣上對百度糯米形成壓力。
因此，百度急需打一場翻身仗，在戰略上挽回劣勢。而攜程、去哪兒合併進入百度系，讓百度在O2O領域翻身，這將使它在OTA領域重新佔據核心地位。同時，手握攜程股票，百度將按比例分享攜程淨利潤，只要攜程的股票上漲，百度報表上的收益數字就更亮眼，投資者對這種趨勢非常看好。
遠超“新美大”的發展潛力
同在O2O領域的合併，百度系的攜程+去哪兒，與之前合併的“新美大”誰更有前途?
關於“新美大”的誕生，主要是受到了資本推動，而另一方面百度也在暗中推波助瀾。在合併之前，美團佔據團購市場第一的份額，但是由於前期燒錢太快，後繼乏力，又遭遇融資困難，一旦補貼不足，以價格爲導向的美團用戶很可能會流失一大批;而此時大衆點評增速突然加快，有了一種反超美團的架勢。更重磅的炸彈是百度豪擲200億入局，要讓百度糯米在年底前成爲行業第二，無形之中給了美團點評更大的壓力。
這時候美團終於坐不住了，在投資人的推動下，與談崩了多次的大衆點評再次坐到了談判桌前，並且宣佈成功合併，兩者將抱團取暖，但是事情遠沒這麼簡單。根據官方的公告，新美大將實施聯席CEO制度，美團CEO王興和大衆點評CEO張濤同時擔任聯席CEO和聯席董事長，兩家公司將保留各自品牌和業務獨立運營。顯然如果以這種“五五分”的形式合併，曾經行業第一的美團心裏不會太開心。
而合併之後的麻煩恐怕也會接連不斷。所謂天無二日、國無二主，聯合CEO不過是自欺欺人張濤出走的傳聞也愈演愈烈。另外張濤曾承諾過合併“不裁員、不降薪”，但是來自社交平臺的大衆點評內部消息稱下一步確實不會大幅度裁員，取而代之的是“逐步加之各種KPI考覈，逼銷售自己離開”。可見在光鮮外衣之下，新美大內部籠罩着公司未來發展不確定以及裁員降薪的巨大陰霾。
攜程加入百度系後，攜程樑建章、孫浩等四位高管進入去哪兒董事會，百度李彥宏、葉卓東進入攜程董事會。事實上，百度將持有的去哪兒股票全額置換成攜程股票，對於去哪兒來說只是換了個東家。正如攜程網CEO樑建章所說“未來去哪兒將繼續作爲獨立的上市公司運營”，樑建章和莊辰超的關係從競爭變爲競爭合作，並不會出現美團大衆點評合併後“二虎相爭”的局面。
總之，百度主導下的攜程與去哪兒合併，與“新美大”並不相同，它對百度、攜程、去哪兒來說都是共贏，同時也更加穩定，“新美大”略遜一籌。