事件
3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737-8飛機發生墜機空難，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之後，波音737-8飛機發生的第2起空難。爲確保中國民航飛行安全，中國民航局要求國內運輸航空公司於2019年3月11日18時前暫停波音737-8飛機的商業運行，並表示將持續跟進波音737-8墜毀事故調查的情況。
起因（待驗證）
波音改變了飛機的空氣動力學後，737MAX飛機變得不穩定，特別是有擡頭的傾向。這個問題是由波音公司修改737MAX飛機的空氣動力學引起的，這種飛機在物理上無法解決。因此，波音選擇修補飛行控制軟件，增加一個程序來監控飛機的擡頭。一旦發現飛機有擡頭趨勢，立即自動調節降低頭。但這個“安全補丁”已成爲737MAX飛機的最大缺陷。
因爲設計師編寫程序代碼，它高於飛行員的權限，這意味着一旦系統監視飛機的頭部，它將自動控制飛機的潛水，飛行員不可能進行干預。