職能不同之後，關注的事情也不一樣了。最近對周圍朋友發生一些事情又是深有感觸。特寫下來，告訴公司管理者們一些員工的心聲。其實很多的心聲，管理者都明白！我這裏也只是“炒剩飯”
事情是這樣的，小D在一個還不錯的所謂的大公司上班，做的事情，當然是和IT相關的了，至於相關到什麼程度，就不好說了，因爲“Ta是革命的一塊磚，哪裏需要哪裏搬”。
公司處於二線城市，工資當年也高不到哪裏去。就D處的職能，在這個二線城市中，平均工資是3k，當時D因爲是剛剛畢業就招進來的，公司喜歡找應屆畢業生，降低成本，而且本來公司的事情就沒有非得要有經驗的人幹，所以，工資不高，差不多是2K多一點，每年的漲幅，100（當然，與物價上漲相比，那是杯水車薪）。這不是故意的誇大，而是確有其事。不處於某個位置，就永遠不會明白那個位置的那些人的處境和想法。
話說回來，其實在公司中，很多的人做的事情都是非常基礎的，或者說不是計算機專業的也能做，事實也確實如此，因爲其他非計算機部門的事情搞不完，而丟過來的。所以很多的人是名符其實的打雜員。
幹了很長的時間，公司的業績下落。本來就是什麼核心競爭力的公司，隨着幾個大的項目結束，公司開始不景氣。隨之而來的都是芝麻綠豆的項目，錢是賺的，但是賺的很少。既然開源不行，那麼就要想辦法節流了。
如何節流。心思自然就動到了員工的身上。
原本工資就處於原地不動和工資低於行情的情況下，公司開始挖空心思的“賺”員工的錢。例如，每次遲到就罰款幾十元，不管是什麼原因，如果是公司的班車遲到，那公司就更加的happy了，因爲一方面會扣員工的錢，另一方面回扣班車師傅的錢，如果遇到堵車（出門再早也不行），天災，遲到也扣錢。
說到班車，就更加的讓人不平了，表面一看，公司有班車，很高興，其實公司這是有後招的。因爲公司地處偏僻，而且很多人住的很遠（住在市內的房租N高），很多的人不想來這個公司，因爲交通不方便，就一趟公交到。爲此，公司承諾，有班車接送。後來才知道，爲了省錢，班車只去幾個固定的地方，或者說只是把員工送到交通便利一點的地方就完事。
行，大家也就沒有說啥。後來，公司要節流。班車不免費，每個人每個月要給幾百元。大家不能不出，因爲這幾百元如果去自己做公交，是不夠的，特別是那些住的遠的，需要倒幾趟車，更加不划算。於是，大家也忍着。後來，公司認爲這樣還不行，就規定，班車遲到扣錢，而是一扣再扣的。
俗話說的好，有罰必有賞。既然遲到要扣錢，那麼如果全勤，或有獎金麼？但是，說告訴我，罰是必須的，全勤，想都別想。
曾經有人忿忿不平過，因爲名目衆多的收費，無緣無故的取消獎金，而且也曾經通過公司內部郵件讓大家維護自己的權利，但是被公司逼迫：向全公司道歉。
其實大家都心知肚明：那個發送郵件的人說出了他們的心聲。
大家也許就要說了：走人唄，此處不留爺，只有留爺處。這個城市，工作的機會比不上北上廣，很多的人不是沒有找，而是不斷的再找，但是因爲確實找不到，才默默的忍受着。玩裸跳，不是每個人都玩得起的，一大家子人要養，一屁股的債每個月要還。
公司裏面，表面上很多人都很聽話，但是心裏的不滿，已經讓公司很難前進。水可載舟，也可覆舟。公司，說到底就是人。沒有人，什麼事情都幹不了。當這種不滿和怨氣越來越多的時候，即使哪天接到大的項目，估計也會砸的。養兵千日用兵一時，平時就把士兵往死裏整，上陣之後，說不定會調轉槍頭。
殺雞取卵，這種短期的收益，終究不是辦法。長期的投資，長遠的目光，才能讓公司，讓員工更好的走下去。
道理都懂，做的很少！
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