由於通用汽車正在申請基於區塊鏈的導航地圖的專利，因此，着眼於在半自動車輛中使用該系統具有更好的導航潛力。
在區塊鏈破壞的最新趨勢中，這種破壞的下一個趨勢似乎是導航地圖系統。這是緊隨汽車巨頭通用汽車（GM）申請一種新型導航系統專利之後的。導航地圖將利用區塊鏈合併來自嵌入在您的車輛中的傳感器的信息，從而爲自動駕駛汽車創建可靠的地圖。
通用汽車拖這條線的原因是難以在不花費大量費用的情況下保持當前地圖系統的動態。這在他們於2018年10月1日轉發並於2020年4月2日公開的專利文件中有所說明。目前，專用車輛用於維護大多數導航地圖，這意味着它們的到達範圍可能僅限於導航的特定部分。
鑑於此，通用汽車提議將維護導航地圖的過程分配給幾輛汽車，而不是專用汽車。這些車輛將在行駛時使用嵌入式傳感器收集有關其環境的信息。爲此，使用差異檢測器比較收集到的信息，該差異檢測器對當前地圖的評估完全相同。
然後將發現的任何差異發送到存儲每個地圖信息的區塊鏈網絡。如果其他車輛報告類似情況，則該差異得到驗證。這帶來了如何維護網絡的問題。根據專利申請，網絡的維護將由位於數據中心的車輛和採礦節點來維持。
在汽車行業，通用汽車一直是參與區塊鏈行業的汽車製造商的積極參與者。這對於在汽車領域採用區塊鏈技術來說是一個好兆頭。如果像通用汽車這樣的汽車巨頭可以積極地試驗這項技術，那表明我們很快就會開始看到更多基於區塊鏈的汽車應用，例如上面的應用。
通用汽車去年10月參加了基於區塊鏈的汽車識別和支付系統。該公司的財務部門還在6月投資了一家區塊鏈初創公司，致力於預防和緩解車輛融資欺詐。在2018年12月，這家汽車巨頭獲得了另一種基於區塊鏈的通信系統的專利。通用汽車對區塊鏈的興趣似乎很高，這對區塊鏈行業總體而言是一個良好的發展。